話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



ディーゼルは、ノンステップバスに対してどのような関係性があるというのでしょうか。
かつ、リコールを見て直感的に興味が湧きました。
しかし実は、トルクロッドの情報については、再確認をしておいた方が良さそうだと思います。
ですが、ハンドルは、とてもすごいと思います。
なお、ブラケットに関する情報は、ふ~ん、といった感じですね。


日産ディーゼルは24日、大型ノンステップバスの緩衝装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。 対象となるのは、2002年1月18日 - 2006年12月25日に製作された360台。 前軸トルクロッド取付ブラケットとクロスメンバの溶接カ所の一部に溶接されていないものがあり、ハンドル操作が不安定になるおそれがある。 全車両、ブラケットの溶接状況を確認し、溶接されていない箇所は溶接を追加する。ブラケットが変形しているものは新品と交換する。 不具合発生件数は1件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 リコール情報特別編集&写真蔵 日産ディーゼル特別編集&写真蔵 観光路線バス「東京→夢の下町」…専用車5台(2008年4月25日) 【洞爺湖サミット】日野が非接触給電ハイブリッドバスなどを提供(2008年6月17日)

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