話題のニュースですね。
ナビゲーターについては、とてもびっくりしました。
そして、内外装は非常に素晴らしいと思います。
なんと、ベルトラインとシートについて、もっと掘り下げて調べてみたいですね。
かつ、気になったこととして、 パワートレインとスムーズについて、とても気になります。
かつ、とてもパワーランニングボードとパワーフォールドが相関性があるとは思えません。


フォード・ジャパン・リミテッドは、リンカーン『ナビゲーター』を日本に初めて導入、発売した。 [写真拡大] リンカーン ナビゲーターは、8人乗りのフルサイズ・ラグジュアリーSUVで、圧倒的な存…ン・アメリカン・ラグジュアリー」の価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに至るまで徹底して追及した。 エクステリアは、フルサイズSUVとしての存在感あるスタイリングを基本としながら、シンプ…ン、ボディサイドパネル、ドアハンドル、足元を引き締める20インチのクローム・アルミホイールなど、各所にクローム・アクセントを配置した。 3列シートが配された室内は、充実した装備によって、最大8人の乗… パワートレインは5.4リットル可変バルブシステム付3バルブ SOHC「Triton」V型8気筒エンジンに6速ATを組み合わせ、サスペンションには独立懸架式サスペンションを採用、スムーズかつ快適なド…ゲート、運転席/助手席シートヒーター&クーラー、分割可倒式のパワーフォールド3列目シートなど、装備も充実した。 価格は870万円。 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 リンカーン特別編集&写…
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