私も最初は何のことかわからなかったですが切符の大阪近郊区間を使って最安運賃で目的地間を大回りして乗車することでした。
ルールとして出発地から目的地までは全て大阪近郊区間内であること、同じ駅を2回通らないこと、目的地まで途中下車（改札を出ること）が出来ないことが主なルールとなってます。
今回は京都発で隣駅の西大路までを大回り乗車します。なので最初に乗るのは琵琶湖線か湖西線か奈良線になります。
今回は湖西線に乗車します。
最初は湖西線経由の新快速の敦賀行きに乗車して近江塩津まで乗車します。
新快速は12両で運転されてますが前4両が敦賀行きで後8両は途中の近江今津止りです。
GWなので若干混んでましたが近江舞子からは空いて来ました。
近江今津を発車してすぐに車内検札がありました。
切符を見せ遠回り乗車と伝えるとわかりましたと言って普通に対応されました。
周囲の乗客にも遠回り乗車中の人が割りと居たのには驚きました。
近江塩津からは北陸線、琵琶湖線経由の新快速の姫路行きに乗車して草津まで行きます。
4両編成ですが途中の米原で前に8両繋いで12両になります。
草津からは草津線で 終点柘植まで乗車します。
柘植で関西線に乗り換えますが乗り継ぎ時間が2分と短く跨線橋を渡る 必要があります。
跨線橋に近いのは4両なら前から3両目あたりです。
柘植からは関西線の加茂行きに乗車しました。
今回乗車したなかで唯一気動車になります。
加茂からは大和路快速 大阪環状線外回り経由天王寺行きに乗車し天王寺で下車し大阪環状線内回りに乗り換えます。
この後の乗車路線で大阪駅を通るのでルール上天王寺乗り換えが必要になります。
天王寺からは大阪環状線内回り経由紀州路・関空快速 和歌山／関西空港行きに乗車し京橋まで行きます。
京橋からは東西線 快速塚口行きに乗車し尼崎まで行きます。
尼崎から西大路までは神戸線、京都線の快速 米原行きに乗車し西大路にゴール。
所要時間 約8時間、旅費120円の旅でした。