みなさま、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
さて新年最初の乗りバスは関越道高速バス池袋～新潟線になります。
西武バス、越後交通、新潟交通の共同運行です。
池袋駅14時00分発は新潟交通の担当になります。
車両は三菱ふそうのエアロエースです。
車内仕様は独立3列シート、後部トイレ付、28人乗り仕様になってます。
シートには可動式枕とレッグレストが装着されていて最前列以外は大型のフットレストが付いています。
コンセントは装備されてません。
池袋駅で22名乗車、下落合駅で2名乗車、練馬区役所前で2名乗車しバスは練馬インターから関越道に入ります。
関越道上の川越的場BSでは乗車なくノリホでは満席でしたが本日は26名で確定しました。
途中の上里SAで1回目の休憩があり、15分程度停車します。
上里を出てそのまま関越道を北上して関越トンネルを走行します。
確か道路トンネルとしては日本一の長さだったとおもいます。
関越トンネルを抜けると某小説の通りに雪国でした。
越後湯沢インターから降車扱いが始まりここで2名下車。
六日町インターで3名下車。
小出インターは降車なし。
小千谷インターで3名下車。
2回目の休憩は越後川口SAで15分程度停車します。
SAを出ると次は小千谷インターですがここからは一般道を三条燕インターまで走行することになりました。
実は上里を出てすぐに関越道～北陸道の小千谷～三条燕間が事故と雪の影響で通行止めになっていると情報があり、小千谷インターまで来ましたが解除されず一般道に迂回になりました。
越路で降りる乗客が居たのですが国道17号上で下車扱いしました。
長岡北と栄では降車がなかったのでバスはそのまま国道8号線と進み三条燕インター手前の三条燕インター前のバス停で降車扱いをし4名下車。
三条燕インターから再び高速に入り
巻潟東で1名下車、烏原で2名下車し新潟西インターで高速を降ります。
県庁東、市役所前では降車なく、古町で2名下車、万代BC前で1名下車、新潟駅前には定刻の約60分遅れの20時20分に到着しました。