最初に乗ったのは名神高速バスです。
名神高速バスは名古屋と京都、大阪、神戸を結ぶ歴史ある路線です。
名鉄バス、JR東海バス、名阪近鉄バス、西日本JRバスの共同運行になります。
一部例外がありますが殆どのバス停で乗降可能なので短区間の利用が可能です。
名古屋駅12:00発の大阪駅経由湊町ＢＴ行きはJR東海バスの担当です。
車両は今年の新車三菱ふそうのエアロエースで744-12952号車です。（名古屋200か3139）
名古屋駅で18名乗車して定刻よりちょっとだけ遅れて発車。
バスは国道を走り一宮インターから名神高速に入ります。
特急便なので大阪までの各バス停に停車します。
以前は急行便が存在し急行便が各バス停に停車してましたが利用が少ないバス停を廃止した際に急行便も廃止されました。停まるところの少ない超特急便もありますがこちらは新名神高速経由です。
名神大垣では乗降なく順調に走行し名神多賀に到着です。
バス停に停車しますが乗降はなくここはSAなのでここで20分程休憩します。
休憩後再び名神高速を走行し百済寺では乗降なく名神八日市に到着します。
ここで1名乗車しました。
インターの料金所近くにあるバス停は基本上り下り一緒なので後ろには京都発名古屋行きの名鉄バスのエアロエースが居ます。
八日市を出ると菩提寺では乗降なく草津JCTで新名神高速と合流、京都深草では2人下車、大山崎、名神高槻、名神茨木では乗降なく吹田インターで名神高速を降ります。
千里ニュータウンは降車のみの扱いですが降車なく大阪駅にはほぼ定刻の到着で6名下車、梅田入口から阪神高速環状線を走行し終点湊町ＢＴには定刻の到着でした。