ムルティストラーダ１２００のオイル交換とオイル交換？

GWに向けて　先延ばしになっていたオイル交換をするにあたって
先人たちが　やっていたのを真似して　アンダーガードにパイプを刺し？
と思ったが　ん？サイズが違う。
あれ？確かに２２と書いてあったと思うが　でかすぎて　無駄に。
　　自分の自宅にあったパイプを刺してみたところ
VP16なるパイプが一番いい感じ。
外周を少し削り、内側をガリガリと削って出来たムルティ1200専用オイル交換パイプ。

軽く緩めた後　パイプを刺し　中に六角レンチを通して
ねじを落とすと　

アンダーガードにオイル漏れせず　無事交換。


ドレンに少し金属粉が付いていた。
次回　タイミングベルト交換になりそうなので
今回はエレメント交換はしませんでした。
そして　初めての３００V。
こんな色してんだ。と感心。ZZRには使ったことないぞ。


そして　距離確認


ついでにチェーンも。


そして　これをやらないと。
家に来た時から　少しエアーが入っているような感触だったけど
今は　完全に効かない。
底まで踏める。
さて　やはり先人たちのやり方を　真似しようとするが
ちょっと　めんどいので
自分の考えていたやり方を試してみた。


ホイールの隙間から　反対に出すと、うまくブリーダーが上を向くので
ホースと１wayバルブを付ければ　サクサクっと　エア抜き完了。
このとき　ピストンが出ないように　とりあえず新品のパッドを挟んどいた。
エア抜き後　パッド交換。お気に入りのシンタードパッド。
リアでも効果あるか？楽しみでもある。

この後　あてにならないZUMO660からMCN46に交換して　終わり。
気分一新して　メットもSZRAM3からJ-FORCE4に衣替え。
さて　明日からの渋滞の中　どこ行こう？