知り合いのスポーツ走行(ライドオンクラブ)の手伝いで半年ぶりに鈴鹿に行きました(´∀｀)ﾉ
毎年寒い時期は走っていないのですが今回はちょっと間が空き久しぶりです。
ちょうど園内あちこちで桜も満開でした。
GSX-R600とZX-10Rと、あと画像にはないニンジャ250の3台で走行に来ました。
自分が走るときは朝6時過ぎには鈴鹿に到着しているのですが、今回はゆっくり8時過ぎに到着しました。
東名阪の集中工事で23号線で向ったのですが、こちらも迂回の車や通勤時間も重なって普段1時間20分くらいで到着するところ、2時間以上かかってしまいました(￣Д￣；；
午前2枠、午後1枠の走行ですがオイルを噴いてる車両もあったりして赤旗中断とかありましたが特にトラブルや転倒等もなく走行できていたようです。
私はタイヤウォーマーの脱着とか調整のとき工具を渡すくらいのお手伝いですが・・
走るときはあっという間に時間が経って何かと慌しいのですが、手伝いだと時間が長いです(￣ー￣；
お昼の走行の中休みのとき、いつもならサーキットカートの営業が始まってバタバタと排気音が聞こえてくるのですが、なんか静かでふとリーダータワーを見てみたら表示が(ﾟдﾟ )
結婚式が行われていたようです(・∀・)
おめでとうございます:*:・(￣∀￣)・:*:
そういえばずっと昔、NK-4の4耐決勝の日出場ライダーの1人が結婚式を行っていたようで、新郎新婦・親類の車の後ろに決勝を走る他のライダーが一緒にコース1周するというなんともうらやましいウェディングランも行われていました( ´ー｀)
その後も静かでスタートシグナル音が延々聞こえるので見にいったら、サーキットカートが営業していました。
そういえば最近カートが新しくなってましたね(・∀・)
シグナルも点灯してくれて、グリッドに並んでスタートできます。
個人的にはエンジン音が消えてしまったのはなんか寂しいですが、モーター音とともに軽快に走ってました。
小学生のころ、鈴鹿のゴーカートは黒いやつが速いとか変なうわさがうちの学校ではありましたが・・(ﾉ∀｀*)
大人が1人で乗っても楽しそうでした。
午後の走行も無事トラブルもなく終了しました。
ライドオンクラブですので、普段乗っている愛車で楽しんで走るというスタンスですが選手権やファンランなんかに参加している車両も多く、いろんな車両が見られます。
この日は初めてH2Rの走行を見ました。
やっぱりサーキットは楽しいです(￣ー￣)
帰りも高速の渋滞はわかっていたので、23号から帰る事にしました。
いつも四日市市内で渋滞しますが、この日はやはり迂回車が多いのかいつもより大渋滞で、1号線の長島あたりも渋滞を避けた車が降りてきているようでなかなか木曽川も渡れず、帰宅までに3時間かかりました(;´Д`)
私は3月中は忙しく走れなかったので、4月18・20の走行予約を取ってあります。
手伝いに来るだけでも自分の気持ちを高めるのにはいいですね:*:・(￣∀￣)・:*: