イースター

最近、地元のスーパーでもイースターを押してきてます。

ハロウィンで仮装したりして浮かれてたかと思ったら、つぎはイースターですか

でも、キャラクターを見るとウサギと卵がついている・・・・気になる私

イースター島のモアイくらいしか知らない私は、ネット検索

「イースター　ウサギ　たまご」で検索

イースターとは、キリストの復活を祝い、復活祭というそうです。　聞いたことある！

たまごは、ヒヨコが卵の殻を破って生まれるように、キリストも死の殻を破って復活したからだとかで、復活のシンボルが卵になったそうです。

卵に絵を描いたりする習慣があり、イースターエッグというそうです。あるある！

イースターエッグを探す、エッグハントという遊びがあるそうです。

ウサギとイースターの関係はというと、森にイースターエッグを隠して子供たちに探させたときに、卵があった場所からタイミングよくウサギが飛び出したことから、イースターエッグはウサギが生んだと子供たちが喜んだことからだそうです。たまたま！？

せっかくなので、我が家もイースターを体験してみました。

Ｙｕｋｉちゃんに、生卵を与えてみました。

（食品衛生上の観点から、色を塗ったりはせず白い卵で体験しております。）

速攻で興味を示すＹｕｋｉちゃんです。

これぞ、リアルイースター

なぜか、齧ろうとするする

転がる卵に、本気になってきました。

なんか、ガリガリと音が聞こえます。

ウサギが卵を産むはずがないとでも言ってるのか、執拗に攻めて抑え込みに成功

手で押さえて、完全に仕留めました。

これ以上は卵が割れそうだったので終了

勝者は、Ｙｕｋｉちゃん

大発見

イースターの真実を知ってしまいました。

※イースター体験に使用した卵は、Ｄｅｎパパが美味しくいただきました。

ＣＸ－5 ロッドホルダー取付

前車CX-5から外したﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰを取り付けました。

作業内容は、前車とほぼ同じで過去に書いた記事を読み返してから作業開始

http://ameblo.jp/densuke1991/entry-11379830914.html　

前車と違うのはｶｰﾒｲﾄから、MAZDA車用の取り付け金具が発売されたので前よりも作業が楽でした。

前車の時は、取り付け金具がなかったのでｶｰﾒｲﾄの汎用金具ZSP37を使って、なんとか取り付けてました。

今回調べたら、専用金具IF52角穴ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰSが発売されてました。

おかげで作業は簡単に進みます。

まずは、ﾘｱｼｰﾄの持ち手を取り外します。

嵌め合いなので、無理しないように引っこ抜きます。

現れた四角い穴にIF52角穴ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰSをｾｯﾄして、樹脂ﾊﾟｰﾂなのでﾈｼﾞを締めすぎないように注意して固定します。

ﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰのﾊﾞｰを取り付けて、仮固定します。

最後に位置調整するので仮固定し、全体のﾊﾞﾗﾝｽが決まったら本締めします。

全体の位置が決まったら、本締めしてｶﾞﾀつかないことを確認したら完了

最後に金具取り付けた横の部分に穴がむき出しになるので、DAIWAのｽﾃｯｶｰで目隠して作業は完了です。

このｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝで釣果UP間違いなしです。

約40分で作業完了

あとは、釣りに行くだけです。

CX-5納車

我が家に新しいCX-5が納車されました。

手前の白いのがDenママのCX-3で奥の赤いのが新しいCX-5です。

2台とも、細い目つきの車になりました。

こちらが、前の車です。

パッと見では、よく判りませんね～

逆向きからも撮影

やっぱり、目つきが悪いですね～

前のほうが、パッチリおめめで好きでした。

乗った感じは、新しいほうが格段に良くなってます。

特に気に入った機能は、0-100ｋｍｵｰﾄｸﾙｰｽﾞで前の車に追従してくれるのは凄いです。

超ﾄﾞｷﾄﾞｷしましたが、前の車が止まれば自動で止まりました。

車線はみ出し防止機能も、はみ出しそうになると微妙にｺﾝﾄﾛｰﾙして修正してくれました。

自動運転できるんじゃないかと思い、手を放してみたら・・・「ﾊﾝﾄﾞﾙから手を離さないでください」みたいな表示が出て車から怒られました。

装備品の移動（ﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ、ﾚｰﾀﾞｰ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ等）をしなくちゃいけないのが、ちょっとめんどくさい・・・

はやめに自分仕様の車に仕上げないと

新型 CX-5

今乗ってるCX-5も5年目の車検を迎える前に、2月に発表された新型CX-5に乗り換えることにしました。

乗り換えの決め手は、現行車の下取り金額が190万円と高額だったので購入する事に

愛車CX-5はディーゼルエンジンなので、丈夫で下取り金額が高いとのことです。

ディーゼルエンジンは、燃費はいいし、燃料代が安いし、下取りが高いしで良いことだらけです。

当然、新型CX-5もディーゼルエンジンを選択しました。

新旧比較はこんな感じ　（色が同じ）

左が新型で右が旧型です。

新型は目つきが悪いです。

左が新型で右が旧型です。

横から見ると、大きな変化はないです。

なんとなく新型は、しょうゆ顔

新型CX-5は走行性能がアップしてしており、0-100km/hオートクルーズや車線はみ出し補正機能などついてます。

伊豆遠征など、長距離運転で活躍してくれる機能が満載です。

今日は天気が良かったので、現行車から備品（ロッドホルダー、ドライブレコーダーなど）を外してました。

来週には、新型CX-5が納車予定なので楽しみです。

この世界の片隅に

日本アカデミー賞の最優秀アニメーション作品賞を受賞した「この世界の片隅に」を見てきました。

前から気になっていた作品ですが、日本アカデミー賞を受賞したこともあり、ありきたりな理由ですが映画館へ

映画を見るまでは太平洋戦争を描いた重苦しい映画だと思ってましたが、見たら一変しました。

穏やかで笑顔を絶やさない主人公すずさんの生き方に、なんとも言えない感情があふれてきて映画を見終わってからも涙が溢れてきました。

影像の柔らかい絵と主人公すずさんの声を担当したのんさん「能年玲奈さん」の声が太平洋戦争という重苦しい時代を上手にオブラートで包んで、彼女の生き方を前面に押し出した作品だと思います。

どんなに辛い状況でも笑顔を絶やさないで日々生きていくことが、逆にどんなに大変なことなのかと、映画を見て考えてしまいました。

仕事をしているときの自分はしかめっ面をしているので、もっと笑って生きようって思いました。

興行成績では上を行く「君の名は」を抑えて、受賞した理由が映画を見て判りました。

アカデミー賞の受賞の時に、映画監督の片渕さんが「6年以上の時間を費やし、諦めなくて良かったです。」みたいな話を言ってましたが、片渕監督に諦めないで仕上げてくれてありがとうって逆に言いたくなりました。