一口メモ 鉄道の始まり
日本最初の鉄道は1872(明治5)年に開業した新橋~横浜間(現在の汐留駅~桜木町駅)。
一口メモ 世界最初の電気機関車と電車
電気機関車は、1879(明治12)年、ドイツの博覧会で発表されたものが最初。
電車は1881年に最初のものが登場した。
一口メモ 傾き機関車の走っている鉄道
オーストリア
シャフベルク鉄道
アッヘンゼー鉄道
シュネーベルク鉄道
スイス
ブリエンツ・ロートホルン鉄道
フィッツナウ・リギ鉄道
オーストリア
シャフベルク鉄道
アッヘンゼー鉄道
シュネーベルク鉄道
スイス
ブリエンツ・ロートホルン鉄道
フィッツナウ・リギ鉄道
一口メモ 電気機関車のおもしろナンバーワン
力持ちナンバーワン EF200形電気機関車
力持ちナンバーワン EF200形電気機関車
古さナンバーワン ED18形電気機関車
特急列車牽引ナンバーワン EF66形電気機関車
製造数ナンバーワン EF65形電気機関車
一口メモ 電化の始め
日本で最初の営業用電車は明治28年
に走った京都市電(現在は廃止)
当時の車両と同型車が犬山市の
明治村で走っている
日本で最初の営業用電車は明治28年
に走った京都市電(現在は廃止)
当時の車両と同型車が犬山市の
明治村で走っている
一口メモ 鉄道路線のナンバーワン
一番長い距離を走る鉄道路線 東北本線
一番長い距離を走る鉄道路線 東北本線
一番最初に全通した鉄道路線 東海道本線
一番勾配がきつい鉄道路線 飯田線
一番南を走る鉄道路線 指宿枕崎線
一番北を走る鉄道路線 宗谷本線
一番西を走る鉄道路線 松浦鉄道西九州線
一番東を走る鉄道路線 根室本線
など







