地球を一回り！(1)
一口メモ 機関車の種類
SL・・・蒸気機関車
EL・・・電気機関車
DL・・・ディーゼル機関車
こんな歌に態々本物の蒸気機関車使うなよ～。笑えるけど。
一口メモ 登山鉄道の方式
一般の鉄道では100パーミル(10m進む間に1m登る)位が限界で、それ以上の勾配を登る鉄道は歯車を噛み合わせたラック式鉄道かケーブルカーのような方式となる。
アコーディオンが入っただけでスイス感が倍増するのは何でだろう。気のせいかな。
一口メモ トロッコ列車(H4.8現在)
魚梁瀬森林鉄道(高知県安芸郡)
木曽森林鉄道(長野県木曽郡)
黒部峡谷鉄道(富山県下新川郡)
嵯峨野観光鉄道(京都府亀岡市)
JR北海道(釧網本線) etc...
昔の自慢や誇れることから始まり、今の楽しみまで彼の人生を歌った歌。
一口メモ ヨーロッパの国境
陸つづきのヨーロッパでは2ヶ国にまたがって走る列車の場合、国境駅や通過中の国境付近で、パスポートチェックと税関の検査がある。
ファンキーな感じてあまり好きでない。
寝台特急の名前いろいろ
東京発
はやぶさ・あさかぜ・富士・さくら・出雲・瀬戸etc...
上野発
北斗星・おが・北陸・あけぼの・はくつる・鳥海etc...
大阪発
トワイライトエクスプレス・なは・あかつき・日本海etc...
一口メモ ケーブルカーの建設限界
ケーブルカーが建設できるところは標高差では800m位、路線距離では2km位が限界といわれている。
一口メモ 残り少ないスイッチバック
JR東日本 磐越西線 中山宿、篠ノ井線 姨捨、信越本線二本木
JR西日本 和歌山線 北宇智、木次線 出雲坂根
JR四国 土讃線 坪尻・新改
JR九州 豊肥本線 立野、肥薩線 大畑
日本では伊豆虹の郷の中を走っているが、本場イギリスでは全長23kmの普通の営業路線。世界一小さい営業用鉄道といわれていて、そのゲージは15インチ(381mm)と、在来線の半分以下の幅なのです。
協力
京王帝都電鉄
北海道旅客鉄道
九州旅客鉄道
ピラトス鉄道
アルト・リギ鉄道
ベルナー・オーバーランド鉄道
ウェンゲルアルプ鉄道
フィッツナウ・リギ鉄道
嵯峨野観光鉄道
木曽森林鉄道
フランス国鉄
イタリア国鉄
ドイツ国鉄
西日本旅客鉄道
ポリー鉄道
ラウターブルンネン・ミューレン鉄道
東日本旅客鉄道
伊豆 虹の郷
ロムニー・ハイス&ダムチャーチ鉄道