超久しぶりにガチャを回したら、
過去の勘違いに気が付いてしまったであろう
オッサンの皆さん、お疲れさまです♪
どうも伝馬です。
一部の方はご存じでしょうが、
ワタシ、壊滅的にガチャ運が悪くって...
もうどれが出ても当たり！ってヤツじゃない限り、
ガチャは回さない(ネットで買うw)って決めてたんですが...
回してしまいましたよ。
そう、どれが当たっても良い…そんな
RB26を。
えっ、RB26ってなんぞや...ですって？
もう～、コレですがな♪
カーモデルとかほとんどやらないくせに、
エンジン買ってどーすんだ...というなかれ。
この界隈の人ならば、
メカメカしいモノがスキなとこは理解できると思うけど、
それとやっぱり、
なんかに使えそう♪...ってのが大きい(笑)
で、引き当てたのはコチラ。
RB26DETT改 Z2
バリやパー線はあるけれど、
とてもステキな造形です。
これで我が家のエンジンは2機目♪
既に無限（ホンダ）のＦ3エンジンを所有しています。
コレ↓です。
しかし2機を並べてみたら、
とてつもない違和感が・・・
（無限のＦ3エンジン、デカくね？）
並べてみる瞬間まで、
無限エンジンも1/24だと思い込んでいましたが、
確かにどこにもスケールの表記はないし、
直4の2Ⅼが
直6の2.8Ⅼよりデカいってことはないでしょうｗｗ
1/12(と思われる)セリアマンと比べてみます。
（・・・）
なんか、、1/12でもないような・・・
ネットを徘徊してみましたら、
正式に公表はされてないけど
だいたい1/18ぐらいじゃないかと...
（・・・）
ずーーっと1/24だと思ってたけど、
まぁ、スケモに積まなきゃ・・・
1/20のマシーネンで使う♪...って手もあるしねww
制作依頼で、
高級キット
ウェーブ 1/24 スコープドッグターボカスタムを作っています。
基本塗装とデカールが終わり・・・
やっとウェザリングがスタートです。
とりま、
クレオスのウェザリングカラーを使ったフィルタリング♪
ウチのフィルタリングのスタメンはこの4本。
本来ならしっかり攪拌して
シャバシャバな状態で使うのでしょうが、
私は底に沈殿してる部分をそっとスクって使っています。
(パレットはカットした牛乳パックですw)
これは、
濃度の選択権がコチラにあったほうが、
面に表情を付けるのに
使い勝手が良いと(勝手に)思っているからですww
今回は基本塗装がグリーンなので、
スポットイエローも使います。
買った当初は、
(ドコにこんな色使うんだよ・・・)とか
マヂで思ってました(笑)
スポットイエローは、
グリーンの面にポツポツと・・・
↑失敗例(笑)
(とてつもなく眠かったのだものw)
スグに落として塗り直し。
(とてつもなく眠くて画像ナシ）
適度に乾いたところに、
ステインブラウンとラストオレンジで
ムラムラにフィルタリングしたのがコチラ。
スポットイエローの効果がわかるでしょうか。
コチラは、
グランドブラウンとラストオレンジを
スミ入れっぽく凹モールドに流して・・・
モールドから面に
平筆でフィルタリキッドを延ばし、
ポイントごとに、
スポンジポンポンと
キムワイプポンポンを施したものです。
フィルタリングとはいえ、
面の上に薄っすらフィルターをかけるんじゃなくて、
リキッドをコントロールして
汚れにみせようとするなら、
攪拌してシャバシャバの均一濃度だと
ちょっとツラい気がします。
凹と凸のモールド周辺に、
汚れの溜まりができやすいだろうという想定。
これもシャバシャバ均一濃度でやるのは
大変なんじゃないかなぁ...(ｵﾏｴﾀﾞｹｶﾓﾖｰw)
さて塗装作業もあとわずか♪
最後に立ちはだかる壁は、
「ウェザリングをどこで止めるか」かな(笑)
ハードに汚すときはいつも思うのですが、
「汚ねぇー塗装」と「キレイな汚し」の境目が
よくわからないんですよね(汗)
