GS400 ガソリンコック流用

CRキャブに変更しました。ガソリン流入量を確保したいのでガソリンコックを交換します。

ピンゲルは高いので別の大型車種の純正品を流用します。

Z1000MK2、GPZ900Rのものを使用しました。

コックの燃料フィルターが大きいため、タンク側の取り付け穴を拡大加工する必要がありましたが無事に装着することができました。

使っていたリプロのコックに比べて流量が増えました。高速走行時にも安心できそうです。