こんにちは(^-^)
台風一過で
スゴい暑いですね(^0^;)
変わった雲が出てました～
今シーズン一番の暑さではないでしょーか
暑すぎて、昼飯が喉をとおらないdenです(笑)
前置きは、置いといて
06のリア足まわりを少しばかり変更
僕の06は、みんラジメンバーの06と
基本的に違う所が多々あるので、同じセッティングだと
違和感アリアリなんですな～
てな訳で
リアのダンパー
レバー比とスプリングの変更
今まで、ダンパー下側の止め位置は、スタビのねじ穴を利用してましたが
少し動き過ぎましたので、外にもって行き
ガッチリした足に変更。
それに伴い、スプリングも926の赤から
カザマの31mm黒へ変更。
やはり、こちらの方が
自分に合ってます！
でも、まだ
違和感が残るので、サスマウントも変更。
写真がないのですが
今までは、
ＲＦが1Ｘ
ＲＲが1Ｄ
の約2°
から
ＲＦを1ＸＢ
ＲＲを1Ｂ
の約2°
リアトーは、ほぼ同じなんですが
全然違います(笑)
リアの抜け加減が減り、浅角維持も楽になりました～！
んでも、やや押し出し感が苛まれなかったので～(^0^;)
リアのスキッドを
1mmの正スキッドへ
段々、みんラジメンバーの06とは
逸脱してきたのかな～
まぁ、運転スタイルが
人それぞれ違うから、セッティングもバラバラなんだなぁ～(^0^;)
って、凄く感じました(笑)
Android携帯からの投稿
台風一過で
スゴい暑いですね(^0^;)
変わった雲が出てました～
今シーズン一番の暑さではないでしょーか
暑すぎて、昼飯が喉をとおらないdenです(笑)
前置きは、置いといて
06のリア足まわりを少しばかり変更
僕の06は、みんラジメンバーの06と
基本的に違う所が多々あるので、同じセッティングだと
違和感アリアリなんですな～
てな訳で
リアのダンパー
レバー比とスプリングの変更
今まで、ダンパー下側の止め位置は、スタビのねじ穴を利用してましたが
少し動き過ぎましたので、外にもって行き
ガッチリした足に変更。
それに伴い、スプリングも926の赤から
カザマの31mm黒へ変更。
やはり、こちらの方が
自分に合ってます！
でも、まだ
違和感が残るので、サスマウントも変更。
写真がないのですが
今までは、
ＲＦが1Ｘ
ＲＲが1Ｄ
の約2°
から
ＲＦを1ＸＢ
ＲＲを1Ｂ
の約2°
リアトーは、ほぼ同じなんですが
全然違います(笑)
リアの抜け加減が減り、浅角維持も楽になりました～！
んでも、やや押し出し感が苛まれなかったので～(^0^;)
リアのスキッドを
1mmの正スキッドへ
段々、みんラジメンバーの06とは
逸脱してきたのかな～
まぁ、運転スタイルが
人それぞれ違うから、セッティングもバラバラなんだなぁ～(^0^;)
って、凄く感じました(笑)
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