あけましておめでとうございます。
いつも素敵な写真
Den です。
年末の走り納めは叶いませんでしたが
都合がついたので急遽
初走りに行ってきました♪
何となく
知り合いは皆さん家族持ちで
正月に急には声は掛けにくく
単独でコッソリ凸撃。
いつも素敵な写真
ありがとうございます
m(_ _)m
今日は混み混み💦
予想はしてましたが
正月三が日とか関係ないんですね…
（笑）
で、
マルチリンク搭載の
ハイブリッドさん。
イイです
結論として。
あくまで個人的感想ですよ・・・
正直言って、
楽にはなりません。
むしろドS。
タイプS（笑）
アクセル踏んだだけ出るし
緩めれば止まる。
操作がカクカクすると
車もカクカク💦
自分の操作が
動きに出る出る
今まで以上に
ダサい乗り方もそのまま反映…
最初、従来とあんまり違うんで
困惑しました…💦
構造上なのか？
レバー比変わったからか？
前と同じバネだと
硬めになる感じです。
ワタシはホッピングボーンも
入れてるから余計硬いかも？
なので
フロントとバランス取れる様に
少し柔らかめのバネに交換。
あとは何も弄りませんでした。
何でしょう、
姿勢を見ながら
アクセルで曲げてく感じ？
誤魔化したり
惰性で流されるんじゃなくて
早めの操作で動かすというか…
良く分かって無いですし😅
上手く言えませんけど
感覚がハマってくると
気持ちがイイ
ミスったり荒いと
正直に出るのでムズイですが
なんか、こう、
右から左へ
後ろ足が踏ん張りながら
切り返す、その後ろ姿とか
萌える。
イイ❤️
…すいません変態なんだと思います。
難しいけど
踏んでいけるのが
快感なのであります
勿論オンオフだけの操作では
受け付けてくれないので
丁寧に。
(まぁ、実車もそうですね)
ふと、
アクセル主導で曲げていけるんなら
ジャイロ弱めてもイケる？
と思って
ゲインを
70→65→・・・→50と落したりしても
シビアですが
慣れればなんとかなる気が
(いや、単独走行ですけど。)
ドMです。変態です。
タイプM化しました（笑）
正直、理屈とか
頭が全然ついて行ってないですけど💧
なんか奥深さが増して
操作感が
堪らなく魅力的になった気がします。
ハイブリッド、
楽しいです
(*´∀｀)
マルチリンク入れて良かった〜
あとは
イメージ＆練習あるのみ！です。