こんばんは、Den です。
キャリパーがつけられるらしい
トレールが最適化されたらしく
キングピンアングルもちょっと付いた？
ずんどうでした。
この辺はホイールの
こっちは穴いっぱい。
今日は初滑り？初走り？に行き、
ついでにまた新アイテムを。
と言いましても、
値段的にお手軽な樹脂パーツです♪
新型ナックルの前後。
まぁ、キャリパーとローター付きだと
値段結構したので、欲しかった
ナックルだけをバラ購入ですけど
とりあえず今日は
フロントを組み込み。
新旧比べると結構違う
穴位置自体は減った様ですが
キングピンアングルもちょっと付いた？
旧タイプは
キングピンアングルは
全く付いてませんでしたね。
違う雰囲気満々。
これは期待出来そう！
んで、早速走らせた感じは
フロントがよりしっかりした様な、
グリップ感上がった感じかな？
穴位置変わって、アッカーマンも
ちょっと調整必要だったんで
単純比較ではないですが
いい感触でした♪
キレ角もなかなか。
あんまキレすぎも
台車みたいになるので（笑）
こんなもんで充分かな
穴位置も絶妙で干渉せず
避けてくれてます。
オフセットとかにもよりますね。
アッカー含めて
まだまだ調整ですけど、
更にいい方向に行きそうな感じを
掴めたかな
お高いアルミのナックルは
色々ありますけど、
コレ、優秀だと思いました！
穴位置少ないのが、
セッティング下手な自分には
逆に迷わなくてイイです（笑）
次の時は
リアも試したいですね。
こっちは穴いっぱい。
アッパーアーム位置が色々出来そう
きっと迷子になるでしょうけど（笑）
お手軽樹脂パーツでこういうのを
リリースしてくれるのは
ありがたいですねぇ