こんばんは、Denです。
板が穴だらけ
モーターは元々持ってた
ファン付けてもアッパーデッキ
ファンを断念
Re-Rハイブリッドに似た人の
チャイブリッド製作、
今回はメカ載せ編です。
と言いましても、
特に特別な事はあまり無いです。
本物ハイブリッドと基本
変わりませんでした。
ただ一点、この板で
やりにくかったのがコレ
板が穴だらけ
メカ載るスペースが少ない。
何故こんなに穴あけちゃったの・・・
そこでどうしたかと言えば
私は上の写真の様に
プラ板で塞いで土地を確保！
両面テープで貼っただけです。
単純です
それ以外は本家とおんなじでしたが
元々モーター周りが狭い
ハイブリッド、不器用な私は
搭載作業に大いに苦労しました。
メインカーと合わせて
組むの2回目なんですけどね(笑)
メカはこんなです↓
Gフォースのsuper sonic10.5T
サーボはサンワPGS-CL
アンプもサンワのSV TypeD plus中古
ジャイロがイーグル
まぁ、ちょっと変わってることと言えば
アンプに受信機が内蔵されたタイプ
ってことぐらいでしょうか。
このSVplusってのは
新品は結構いいお値段します。
でもオークションで中古を見つけ
存外に安く落とせてしまい、
何とな〜くこれになりました。
受信機を追加購入しなくて
予算的には助かりました♪
ただコレが原因で、
大いに悩まされることになります。
というのも、受信機内蔵の分
このアンプ、背が高いのです。
Plusじゃない普通のTypeDも
メインカーで使ってますが、
普通のはこんな感じ
ファン付けてもアッパーデッキ
の下にギリギリ収まってます！
言わば本体+ファンで二階建て。
でもSV plusは、一階に受信機分が
来ており、三階建て。
当然同じには出来んので
こうなりました
ヒートシンクの面取りが見えるので
まぁこれはこれで見た目は
悪くないですが、
冷却がちょっと心配かな💧
…アツアツになるようなら考えよう。
そしてもっと悩んだのが
モーターに行く配線三本の配策。
結果的にこうしました
先ほど、アンプの背が高いと
書きましたが、端子部も
二階部分に上がってまして、
ハイブリッドはリア側のセンターに
ペラシャというかドラシャが
通っており
丁度配線が干渉しそうな
絶妙ないい高さ
避ける様に配線をどう通すか
上とか下とかアンプ置き場も
悩みに悩んで
こねくり回すことしばし
途中、別のアンプへと
購入しなおしまで頭によぎる程
悩みましたが、
結局、配線のハンダ付け時に
下向き(地面向き？)にわざと
線を出してから、
サーボの上に線を乗せる
という感じにしました。
何とかシャフトは潜って避けれたので
まぁ、良しとしてます👍
後はモーターですが
これがまたハイブリッド共通の
難しいところだと思うのですが
いろいろコレも
こねくりまわしたのですが
もう、このモーターでは
端子位置の選択肢は無く…
こうにしか収まりませんでした
一番下の端子は
ほぼ着地です！
気休めですが、板の上に絶縁テープ
貼ってます、いちおう。
そんなこんなで
悩みながら時間随分掛けながらも
とりあえず搭載完了です！
メカ搭載はこんな感じでした。
多分、上手な人なら
もっとセンス良く載せるんだろうなぁ…。
正解がよくわからないけど
動いたから良いや
次回は、補足的な作業です。
しつこくまだ続きます(笑)