蟻よ、さらばじゃ -123ページ目

そろそろ本気で

たまには自分に言い聞かせるためにダイエットネタをお一つ!


ここ半年、体重は68Kg~70Kgを行ったり来たり。

昨年、入院してみっちりお勉強したから食事や運動量で、自分自身をコントロールする事は頭の中では可能になったが実行は、なかなか(^^;

また、熱い夏がやってくるので色々やってみようと思う!


一番の悪玉は「酒」なのだが、それにもまして自転車に乗り始めて分かったのが、スタミナや筋力をどうやって維持するかが問題だ。昨年の入院時にも、アナタの場合、骨格からすると標準体重+2Kg~3Kgを維持するほうが良いですと言われていた。最初は分からなかったが、急激な減量によって大幅に筋肉も無くなっていたのだ。今は数値上は先生の言ったとおりにはなっているが・・・


そこで、若干食事内容を変えたり色々やってみたが、いまいち、しっくり来ないような気がするのでもう一度考えてみることにした。あと、当初、僕の身長は172Cmに縮んでいたが、何故か現在は20歳頃の174Cmに復活している。


★自分自身をおさらいしてみると

①BMI22の場合の体重 66.6Kg

②1日の必要カロリー 約1600~2000Kcal

③運動した場合の必要カロリー 約2600Kcal


★自分の運動量の目安(300Kcal消費)

①ウォーキング 約60分

②エアロバイク 約45分

③ジョギング   約30分


概ね、これだけ覚えておけば、日々の食事や運動量をコントロール出来る訳であるが、では、今年から取り入れた自転車ってのは役にたっているのであろうか??

色々な説があるが、例えばブリジストン のHPによれば、「時速10km/hから20km/h、30km/hと2倍、3倍となっても消費エネルギーは3倍、8倍と増します。」なのだそうだ。


つまり20Km/hで1時間なら300Kcal消費するところ、30Km/hだと800Kcalという訳だが、これはあくまでも机上の話。目安でしかない。実際には体重、車重から始まって、坂や風などあらやる要素を加味しなくちゃいけないし、体内脂肪が燃え出すのは、運動を開始してから20分~30分後というのも忘れちゃいけない。少なくとも連続して1時間は走らないと効果が無い。


そこで、今後、自転車でダイエットを取り入れる場合、実際にどのようなメニューにしたら良いのか、本日コースの下見も兼ねて、実測することにしてみた。

目標は30Km/h、800Kcalだが、公道を走る場合、信号でストップしたりもあるので、実際には75%の600Kcal程度だと思われる。


昨日、湘南方面を走ってみて江ノ島~大磯までのR134が平地で、風にも左右されず30Km/hを維持できるので都合が良い!

じゃあ天気悪いけど、雨降ってないし行ってみるか~(^^)


■08:00スタート

■産業道路経由柳島交差点 19.92Km 52分(激しい向かい風)

■R134鵠沼橋 27.71Km 1時間10分(ここで防風林が切れるのでUターン)

■R134大磯東IC 41.14Km 1時間44分(西湘バイパス入り口でUターン)

■産業道路柳島交差点 46.90Km 1時間56分(ここから自宅に戻る)

■自宅到着 67.13Km 2時間45分(平均速度24.3Km/h)

■11:30ゴール(途中雨宿りとか含めて15分休憩を3回)


従って、このコースを概ね30Km/hで走った場合の実際の消費量の目安は、1650Kcal程度でしょうか。

減量効果を考える場合、運動で100Kcal消費するのと食事を100Kcal減らすのとは同じだから、やはり食事をきちんと考えるってのは大切なんですね~


ひとまず、今後、朝か夜で週3回を目安に1ヶ月続けてみたいと思います。来週は韓国出張で一週間居ませんが(笑)

2000円号

帰り道の信号待ちで、ある民家の敷地に変な自転車があるのを発見しました!

ここのお宅の表札を見つけられなかったから、どなたか分からないけど、SPDペダルやロード車用のサドルが付いた変なママチャリなんです(爆)


本日の走行距離67.13Km、累計1,813.6Km