’00Sクラス
メルセデスのS

カッコいいっすよね!
けど
かかりますね・・
カッコよく乗るなら
とにかくマメにメンテ!
こんな風になる前に

オイル交換はもちろん
エレメントも忘れずに
それにしても欧州車は
オイル漏れが多いですね
大半はタペットカバーの
ガスケットがコチコチ・・
その周辺のホース類とかも
油断してると
ポキっと折れる始末・・

そしてゴム類と言えば
足回りのブッシュ類も
10万キロ超えた車は
ガタが出始めるかも・・
ちなみに、この車は
13万キロなんで
あっちこっち交換です。
それから、それから
ミッションオイルも
交換します。
もちろんエレメントも!
しっかりメンテして
カッコよく乗りましょう!
故障して止まってるは
カッコわるいっしょ!
=少年オヤジ=

カッコいいっすよね!
けど
かかりますね・・カッコよく乗るなら
とにかくマメにメンテ!
こんな風になる前に

オイル交換はもちろん
エレメントも忘れずに
それにしても欧州車は
オイル漏れが多いですね
大半はタペットカバーの
ガスケットがコチコチ・・
その周辺のホース類とかも
油断してると
ポキっと折れる始末・・

そしてゴム類と言えば
足回りのブッシュ類も
10万キロ超えた車は
ガタが出始めるかも・・
ちなみに、この車は
13万キロなんで
あっちこっち交換です。
それから、それから
ミッションオイルも
交換します。
もちろんエレメントも!
しっかりメンテして
カッコよく乗りましょう!
故障して止まってるは
カッコわるいっしょ!
=少年オヤジ=