ターボってなんぞや？

昨日は、知り合いに｢お通夜｣が出てしまい　ブログが更新できなかった…
流石に、寝ないと辛い年になってきた　　年を感じてしまう

さて…　今回はターボについて説明
と、言ってもたいしたことないんだけど…(笑)

ターボは過給機のひとつであり、パワーを上げるための物です。
過給機は、ターボの他にはスーパーチャジャーなどがあります
だけどターボの方が一般的になりつつあります。

ターボ理論は、オイラの記憶では｢トヨタ｣が考えたものだと思いますがそれはまたの機会に。

ターボが付いていないエンジンに後から改造して、ターボを付ける事を｢ボルトオン｣といいます
オイラは、130に乗っていたときはターボをボルトオンしました
それも二つ…1つのエンジンに2つのターボを付いているのをツインターボと言います。

さて、ターボとは何ぞや？
ターボとは、排気ガスを利用して、タービンを回しピストン内に大気圧以上の
混合気を押し込み膨張させパワーを出す　過給機の事です。

どれぐらい、大気以上の入れているかと言うのは、ターボ圧力計でわかります。
普通は、0.6と言う圧力が一般的だと思いますが　これがどれくらいと言うかと言うと
例えば、2000CCのエンジンに、0.6のターボ圧が掛かったする計算式は…
2000+(2000×0.6)＝3200CC　と言うことです。
元々、2000CCのエンジンなのに、3200ccのエンジンと同じパワーが得られると言うこと。

ターボには弱点があります。　排気ガスでタービンが回っているため
一旦、エンジン回転を落としてしまうと、ターボが利くまで時間が掛かってしまう
このタイムラグを通称、｢ターボラグ｣と言います。

他にも、ターボが利きだすといきなりパワーがでたりします
通称ドッカンターボ　扱いにくいです
このドッカンが嫌なので、オイラはコンピューターをいじって点火時期をずらしています。

ターボは、毎分10万回転なんていう想像もできないような運動量をします
ターボタイマーは必須のアイテムだと思います。
今は昔と違いタボータイマー不要なことを言っていますが
備えあれば憂いなし　の言葉通り　あっても良い物ですからね
オークションで探すと、500円ぐらいでありました
こんな安くてよいのだろうか…　動くのか？　など疑問は残りますけど
オイラは、タボータイマーはつけています。