ハイテンションのままで現場に到着

どことは言えないが、試走するにはベストの場所に到着
ヒルクライムでは、本気では走っていないのか楽についてこれた。

問題はこれからであるっ！

最初の相手に選ばれたのは、EK9の友達　　生贄に近いな(笑)
EK9は確かに速い、タイプRは傑作の1つであろう

しかし、そのスペックでの車でEK9の相手は｢いじめ｣に近い感じがする
ダウンヒルで車の性能の差が少なくなるとは言え限界はある
FFと4WDとの違いはだいぶでかい

｢トップバッター、がんばれよっ！｣と声を掛けるが顔色はさえない
そのさえない顔色で言った言葉が｢どこをどうやって頑張れば良い？｣と聞かれた
答えが出なかったので｢気合だっ！気合だっ！気合だっ！｣と連呼する
ちと笑ってしまった(爆)

勝負の行方は、思っている通りあっけなく決まったみたい…

EK9の友達の感想は…
ブレーキングランプが点いている時間が異常に短い　とのこと
ブレーキを踏んでいる時間が短いと言うことか？
そんなことはない、物理的にコーナーのクリア速度には限界があるはず
ABSを駆使しているのであればブレーキランプの点いている時間は長いはず
意味不明だ…

BNR32は、ヒルクライム担当なので　オイラの出番が回ってきたぜっ！

来週に続く…(キートン山田風)

来週まで引っ張らないってっ！(笑)
とりあえず寝る