昨年末に「GETしましたよぉ！」と、こちらのジャケットをご紹介させて頂きました。

配色の対比が眩しい、Y２レザーのAN-J-４・・・

前回まで熱弁して来ましたB-3が東の横綱ならば、このAN-J-４は西の横綱？と云った立ち位置のジャケットではないでしょうか？

ANは陸軍航空隊と海軍を示しており、B-3とAN-J-４は両軍の象徴でもあるA-2とG-1の様な立場にあります。

このY２レザーのAN-J-４も「着心地」を極めたムートンジャケットなのですが、このジャケットの入手以前にもAN-J-４を有しており、それが本日の「マイ・アーカイブス」としてご紹介するこちらのジャケットです。

Y2レザーのAN-J-４が配色のデュオトーンであるのに対し、こちらはモノトーンとなっており、パッと見では全く異なったジャケットに見えなくもありません。

こちらは今は無きThe Fewのジャケットになるのですが・・・

このジャケットを購入した頃は本当にガンガン着ていましたねぇ。

なんですかねぇ？

変わり種だったからでしょうか？

初めてB-3を買った時の様に相当着まくっていたと記憶しています。

故に、様々な箇所の経年変化を恩恵が露わとなっているんです。

AN-J-４の魅力はB-3とは異なった様々な仕様が多分に採り入れらている点ではないでしょうか？

例えば、アームホール・・・

腕周りが窮屈にならない様に？ムートンを刈り上げてそこに当て生地で補強していたり・・・

甲板での風の侵入を防ぐ様にインナーリブになっていたり・・・

因みに、この仕様は後のN-1にも反映されています。

また、フラップ付きのパッチポケットが2つも付いていたり・・・

バックフェイスに至っても、ご覧の様にアクションプリーツが採り入れらていたりと・・・

様々な点でB-3とは異なります。

しかし、B-3同様にゴージャスな天然のムートンが包み込んでくれる事に変わりはありません。

昨年末にY２レザーのAN-J-４を新調した事もあり、「このジャケットを着る機会も減るのかなぁ？」なんて思っていたんですけど、自転車通勤をしてる僕にとってはAN-J-４は非常に重宝なジャケットなので今はコレを毎日愛用しています。

自転車通勤はバイクと通勤と違って身体を動かしているので然程寒さは痛感しませんが、帰宅が冷え切った夜間になるのでAN-J-４は意外にハマるんですよね。

アクションプリーツがある点も自転車通勤には良いのかも知れないですね。

現在の僕はAN-J-４を着て、グリームのバッグを背負って自転車でヒーヒー云いながらアメカジを満喫していると云う訳です。

皆さんも、お持ちのムートンはタンスの肥やしにせずにガンガンと着こんで下さいね。

そして、真冬のアメカジを楽しんで行きましょう！

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