Ａｌｆａ Ｒｏｍｅｏ Ｍｏｔｏｒｅ

今日の川崎はいい天気でした。

ドライブ日和でしたね。

今日も沢山のお客様が来てくれました。

ありがとうございます。

おかげ様でＧｉｕｌｉａ　ＧＴ1300Ｊｒグリーンが商談中になりました。

デルオートとしては現状販売というスタイルはやっておりません

でしたが、商談を頂きました1300Ｊｒに関しましては、販売価格をおさえて

低価格にしました。

もっとも、今回は保管状態などの管理が良い状態のＪｒでしたので

実現できた事です。

今後もこのような車両が入庫致しましたらいろいろな形でご提案させて

頂きますので楽しみにしていてくださいね。

それから、ジュリエッタスパイダーのフロントガラスが売約済みになりました。

ありがとうございます。

ガラスを仕入れるのは大変ですが、デルオートの販売車両やお客様にご迷惑を

かける訳にはいきませんので、また在庫として取寄せておきます。

もちろん部品などでお困りの方はメールやお電話でお気軽にお問い合わせ下さい。

ブログのコメントでもＯＫですよ。

今日はアルファロメオのエンジンの事を少し。

アルファ社がイタリアミラノで産声を上げてまだ間もない時からＤＯＨCのエンジンを

開発して採用されています。

僕の記憶では、僕がまだ中学生の時だったでしょうか？

マツダのファミリアが人気があり、ドアにＤＯＨＣ　ＴＵＢＯと書いてありました。

それに、トヨタのマークⅡなんかにもＤＯＨCなんて書いてありました。

その当時はＤＯＨCはよくわかりませんが、特別で早いんだ！！って

思っていました。

そんな時代が80年代です。

アルファ社はおよそ、その70年位前にはＤＯＨＣのエンジンでサーキットや

一般公道などを走らせていました。

その時代からの伝統のあるＤＯＨＣのエンジン。

素晴らしいですね。

デルオートの在庫車両にもあるＡＲ52のジープもＤＯＨＣのガソリンエンジンです。

しかもドライサンプ式のエンジンです。

ジープなのにさすがですよね。

写真はジュリアのシリンダーヘッドです。

吸入と排気の通る道は理想的なデザインですよね。

惚れぼれしちゃいます。

もっと詳しくご紹介したいと思いますが、また次の機会にしたいと思います。

それから、こんなカットモデルもデルオートに展示してあります。

是非、遊びに来てくださね。