GIANT のホイール

とにかく、「DTハブは最高」と思っています。

きちんとサイジングされている。

なんといってもメンテナンスが安易じゃない！！（笑）

安易じゃないと言うことは、使う人にメンテナンスを期待していない。

ちゃんとできる人に期待する。それだけ。

逆に安易にメンテナンスができると言うことは壊れやすいとも言える。

ジャイアントはすべてのホイールのハブがDTなら良かったのだが、よく見ないとわかんないところが駄目！！ホイールの名前ですぐわかるようにして欲しい。

というのも愛嬌。

さて、下の写真はジャイアント・PLS-1DESK

フランジが工夫してストレートスポークとディスクブレーキの状況を把握している。

つまり、地面からのストレスを考慮しての構造。

ちなみに７００＊２８のタイヤを装着しました。