今年も後僅かってトコで、ハンドガード装着の時期がやって参りましたヨ。
ですが、昨年まで使ってた「ZETA」のガードは、
結局穴あけ加工部分を塞ぐ良い手段が思いつかず、お役御免。
結局穴あけ加工部分を塞ぐ良い手段が思いつかず、お役御免。
で、ビューエルの純正ガードが欲しかったんだけど、製造止まっちゃったし、
オクに出てもスルスルと値段が上がっちゃって、なかなか落とせない。
オクに出てもスルスルと値段が上がっちゃって、なかなか落とせない。
| なにより、まともに付くか分かんないから、頑張れないしね。 |
色んなサイト見ながら悶々としていると「かみさん」から、
とあるサイトでのパーツ情報が入り早速チェック。
とあるサイトでのパーツ情報が入り早速チェック。
| そして、10分後には購入(笑 |
んで、3週間程前に届いたブツ。

| 商品の箱に直接送り状を貼り付けた、男前な発送方法。 |

| Dual Road(メーカー?)Hand guard |

中身は、こんなん。
グリップエンド側だけで固定なので、左右のバランス調整は楽そう。
| そう、楽そう・・・ |
と思ってたら、とんでもない目にあった。
つーのも、109のグリップエンドのキャップを意気揚々と外し、
付属のボルトマウント(SS系のバイクに入れるウェイトみたいなヤツ)を入れると、
何かにぶち当たる。
付属のボルトマウント(SS系のバイクに入れるウェイトみたいなヤツ)を入れると、
何かにぶち当たる。

左右共に、約2.4㎝しか入らない。
・・・何故?と思い中を覗くと、オフ車よろしくハンドルバーの中に、
鉄心が入ってるじゃぁありませんか。
鉄心が入ってるじゃぁありませんか。
| 写真はヨメに消されたのでないけどね。 |
さて、2.5㎝じゃぁラバー巻いてネジ込んでも風圧に耐えられんだろうし、
金属パテで固定すると、外したい時に外せない。
金属パテで固定すると、外したい時に外せない。
| 掘るしかないか・・・ |
ドリルは持ってたけど、まさか8㎜のタップを自分で切るコトになるとも思いもしなかったので、
夜勤明けで近所のホムセンに向かい、電動用タップヘッドを購入。
夜勤明けで近所のホムセンに向かい、電動用タップヘッドを購入。
その足で実家に向かい、穴を掘る。
手順としては、
①ポンチでマーキング
②2.0㎜のドリルで下穴を3㎜程度掘る
③3.5㎜のドリルで更に1.5㎝程度まで掘り進む
④5.0㎜で穴を拡大
⑤6.5㎜で更に拡大
⑦8.0㎜のタップを切る
この作業を、小雪の舞う中、左右2回やるワケで・・・
| あまりの寒さに途中からメット被って作業しましたヨ。 |
で、マウントも2.5㎝くらいになる様にブッた切り、準備完了。
そして、装着。

付属の六角穴付きボルトは使えないので、ホムセンで探してみたけど、
当然、そんな変態的なモノは置いてなかったので、とりあえず、M8×80㎜の六角ボルトで代用。
当然、そんな変態的なモノは置いてなかったので、とりあえず、M8×80㎜の六角ボルトで代用。
コレについては、六角穴付き(キャップじゃなく、全ボルト)をネットで発注してあるので、
後日長さ調整をして、再度付け直す予定。
後日長さ調整をして、再度付け直す予定。

上から見るとこんな感じ。
| 良いんじゃない? |
まだ走ってないので、インプレはまたってコトで。