オイル交換

気が付いたら前回のオイル交換から「約８ヶ月経ってた」みたいな。

なので、家の本契約(最終打ち合わせね)を、9:30～14:30で済ませたら、
ホムセンで「HONDA、G2」を購入して帰宅。

どっちかっつーと、本契約の方がネタ的には大物の様な気もしますがね。

「確か1本半余ってたなぁ･･･」とか思いながら帰ってみたら、

0.5本しかなかったり

したんですが、天気予報で「明後日から雨」らしいので、やるなら今日しかねぇ。

ってコトで、とりあえず敢行。

前段取りで、部屋と青空ガレージ行き来してたら、
ご近所のオクサマーズに「おめでとーございますぅ♪」と、
連呼されたりしつつ、準備完了。

先ずは、フロント側ドレンボルトを抜く。

あぁ･･･黒いねぇ･･･

前回の交換が確か24500㎞くらいだったので、距離的には約3500㎞程だけど、
やっぱ半年程度で換えるべきかな。

続いてリア側を抜く。

わざわざ前後で分けたのは、風が割と強くて、オイルパンからはみ出そうだったから。

青空ガレージを真っ黒にする訳にもいかんですしねぇ。

で、リアが抜けるのを待つ間に、ファイナルギアのオイルも交換。

コチラは前回から10000㎞以上走ったかな。

109のドレンボルトはマグネット付きで、抜いてすぐ見たら、
巨大なスラッジが付いててチト焦ったケド、ギヤのチップではなく、
ただの固化したオイルカスでホッとしたヨ。

ギヤオイルは指定量のキッチリ200ml抜けて、その分給油。

エンジン側は、何故か2100mlくらいしか抜けなかったけど、
そういや前回フィルター交換して、2700ml(自分的規定量。メーカー規定は3200ml)しか
入れてなかったなぁ･･･って思い出したので、まぁ2500ml入れときゃ当面ダイジョブでしょ。

ダイジョブだよ･･･ねぇ？

ま、その内追加するからいぃっしょ。

キリがいいから、カストロに替えようかとも思ってますが(笑