最近プラモネタばかりやったんで、改めてウチの子の紹介を…(プラモネタにかぶってるけど…)
平成4年生まれの15歳.ウチに来て約2年やけど、育て方が良かったのか悪かったのか元気一杯のやんちゃな子ですw
春~秋バージョン
冬季バージョン
【内装】
メーター周りは…色々付いてますw
まず、右端にちょこっと写ってるのはブースト計(負圧計)
52φの安物やけど、見やすいです.
メーター左に鎮座してるのがFizzのターボタイマー
時間設定などはフルオート.その他にスピード表示・60㎞/sまでの達成時間・0-400mの計測
トリップメーター・最高速表示、等々多機能です.
メーター右に居座ってるのが内・外気温計
冬場の路面凍結等に事前対応するのが目的
○シート他
・シートは運転席のみリクライニング無しのバケットシートw
スパルコ社製風の安物で、シートレールは自作しました.
・シート後ろのタワーバーはステンレス製の自作製品(結構効きますよ)
スピーカーはKENWOODの3Wayで、以前乗ってた車から自分で移植
○センターコンソール
・オーディオはJVC製でMP3対応品.某A量販店で購入するも取り付けは自分で…
だって、作業内容が信用出来へんもん
・シフトノブは長さを切りつめてショート化しやや重めの丸型に交換.
・灰皿横の赤色のスイッチは…前方の遅い車を撃退するためのミサイルスイッチ(嘘)
軽自動車は140㎞/hでリミッター(速度制限装置)が効いてしまうんで、コンピュータ配線をチョコっといじって、このスイッチで解除出来るようにしてしまいました.なお、某日・某所・某時間帯に確認したところ「ぬえや㎞/h」まで確認出来ました♪
【エンジンルーム】
怪しいインテークパイプ(アルミ線巻き付け)
タワーバー根元にHID用のバラストが有る以外はいたってノーマルです.
【足回り】
シュピーゲル社製の車高調サスペンション
一般の同様品より安い物の作りは良いですね.
ノーマルと比べると固くなりますが峠~街乗りでも十分使える代物やと思います.
SUZUKI SPORT社製の強化ブッシュセット
さすがに車で15歳と言うと足腰が弱ってきて…orz
こいつに打ち変えてからは新車並のハンドリングが蘇りましたw
これも元々ゴム製品やからついでにw
…後でショップの担当者さんに聞いたらノーマルのブッシュは切れかかってたそうです(((( ;°Д°))))ブルブル
まぁこんな感じのカプチやけど、現在、小6の息子が「僕が免許取ったら乗るからねっ!」と言うてますし、まだまだ乗り続けるためにメンテ等しっかりとしていきますっ!








