昨日の続きです。
実際にGPSを使用できるまでにちょっとしたエピソードがありました!
まずはエピソードからぁ~!
購入して早速、RIDER50(サイコンの名前)を充電をかいしぃ~
充電をしている間にクイックスタートガイド(だったような…)に目を通して設定の順番を覚えていきました。
大体、3時間ぐらい(本当は4時間)充電したところで設定をかいしぃ~!
最初にケイデンスのIDの認識クリア!
次にハートレートモニターのIDの認識クリア!
そしてGPSの設定でちょっとミスり一度設定をリセットしてまた最初からやり直したら…
さっきまで認識していたハートレートモニターを認識しなくなりました…
ガイドに記載されていた通りにやっても全く認識せず!
ちょっとビビりが入りましたf(^_^;
少し考えて…
もしやと思いハートレートモニターの電池の蓋と電池の間に小さく畳んだ紙を挟んでやってみたところ………………!
ハートレートモニターのIDを認識してくれました。
原因はボタン電池の接触不良でした
(^_^;)
とりあえずステムに取り付けてみました
こんな感じ↓
すると写真でもわかりますがライトのブラケットがRIDER50の真横にありこれではライトが装着できません…(ーー;)
そして翌日にテストを兼ねて名古屋市北区にあるニコーへ行ってきました
ニコーで購入した物はこちら↓
ライトマウントとツールボトルです
早速ライトマウントを取り付けたら何か角が生えた感じに
ステムからライトマウントへRIDER50を移動させました(^_^)
移動させた事で走行中での確認がし易くなりました
実際にRIDER50を使ってみた感じは…
かなりいい感じで自分的には一度に速度やケイデンス等が確認ができ操作も冬用のグローブをはめたままでも簡単にできます
パソコンを使用してルートを
作成しRIDER50にインプットすればロングライド等に使える簡易ナビになります
あとは宝の持ち腐れにならないように積極的に使って行きたいと思います
それではこれにて
駄文を最後まで読んでいただきありがとうございます。
この年末年始は自転車に乗りまくっていましたが連休の最後に風邪を引いていました。
年末は実家の往復をメインに走ってました(^-^)
元旦には初日の出を見に師崎へ行きましたがちょっと残念でした。
帰りは師崎から実家まで親父に乗せてもらい実家で少し休憩して帰宅しました。
その後は見事に風邪を引いてしまい一週間ほど自転車に乗れませんでした…(^_^;)
(インフルエンザではないです)
15日には自分が去年の暮れぐらいから所属しているサイクリングチームの今年初の練習に参加しました。
はっきり言って内容はダメダメでした…
特に上りで全くチームの皆についていけませんでした。(>_<)
そしてこの3日間は上りを強くするために近くの金華山へ練習して来ました。
最後になりましたが今年も宜しくお願いします。
それでは
年末は実家の往復をメインに走ってました(^-^)
元旦には初日の出を見に師崎へ行きましたがちょっと残念でした。
帰りは師崎から実家まで親父に乗せてもらい実家で少し休憩して帰宅しました。
その後は見事に風邪を引いてしまい一週間ほど自転車に乗れませんでした…(^_^;)
(インフルエンザではないです)
15日には自分が去年の暮れぐらいから所属しているサイクリングチームの今年初の練習に参加しました。
はっきり言って内容はダメダメでした…
特に上りで全くチームの皆についていけませんでした。(>_<)
そしてこの3日間は上りを強くするために近くの金華山へ練習して来ました。
最後になりましたが今年も宜しくお願いします。
それでは
最近は仕事等が忙しくなかなかブログが
更新ができず申し訳ありません
m(__)m
でも休みの日にはちゃんとチャリには乗ってます。
近況ですが10月の終わりぐらいから連絡を取り合っていたサイクリングチームの練習に参加をさせてもらってます。
このサイクリングチームは犬山市にある入鹿池の近辺で練習をしています。
11月半ばにようやく初めてチーム練習に
参加することが出来ました。
チームの方はみなさんいい人で練習コースを丁寧に教えていただきました。
練習コースを走行中…
まさかのパンク!
まぁ~予備チューブや修理キットを持っていましたので事なきをえました。
練習終了後に休憩
やっぱり話の話題は『自転車』がメインでした。
しかしチームの方が乗っているバイクは名だたるバイクばかりで自分のバイクが霞んで見えました…(^_^;)
そして連絡の帰りにまたもやパンク!
しかも同じ場所です(T^T)
修理キットで修理し帰宅しました。
帰宅後にリヤタイヤをよく見たら刃物で切ったようにタイヤが切れてました…
まだ200~250kmぐらいしか走行していないのに(>_<)
やっと本日、タイヤ交換を行いました。
それでは!
更新ができず申し訳ありません
m(__)m
でも休みの日にはちゃんとチャリには乗ってます。
近況ですが10月の終わりぐらいから連絡を取り合っていたサイクリングチームの練習に参加をさせてもらってます。
このサイクリングチームは犬山市にある入鹿池の近辺で練習をしています。
11月半ばにようやく初めてチーム練習に
参加することが出来ました。
チームの方はみなさんいい人で練習コースを丁寧に教えていただきました。
練習コースを走行中…
まさかのパンク!
まぁ~予備チューブや修理キットを持っていましたので事なきをえました。
練習終了後に休憩
やっぱり話の話題は『自転車』がメインでした。
しかしチームの方が乗っているバイクは名だたるバイクばかりで自分のバイクが霞んで見えました…(^_^;)
そして連絡の帰りにまたもやパンク!
しかも同じ場所です(T^T)
修理キットで修理し帰宅しました。
帰宅後にリヤタイヤをよく見たら刃物で切ったようにタイヤが切れてました…
まだ200~250kmぐらいしか走行していないのに(>_<)
やっと本日、タイヤ交換を行いました。
それでは!
先週の土曜日に…
ついに!
ついに!
デジカメデビューしました
そしてデジカメを持って岐阜県の谷汲へ行ってきました。
紅葉を期待して行ったのですが…
まだ早かったみたい(^_^;)
そして今回の目的地の道の駅『夢さんさん谷汲』に到着
道の駅で休憩をしていると見知らぬオバちゃんが
デカぺんぎんの自転車を見て一言!
『この自転車はちゃんとブレーキが付いてるわ』と
今ニュースにとかで話題になっている
『ブレーキなしピスト』と一緒と思っているみたい…
話が逸れましたが
建物越しに薄っすらと紅葉が始まった山です
谷汲に来る途中に廃線となった名鉄谷汲線の駅舎
そして国道157沿いに珍地名があります。
実際に存在する『尻毛』という地名で
読み方は『しりげ』ではなく『しっけ』と読みます。
初めてデジカメを持って行きましたがやっぱり
iPhoneで撮った写真よりも鮮明にで見やすい
写真が撮れるのを実感しました。
あとこの記事はパソコンからの投稿です。
いつもはiPhoneだけどね
それでわ











