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咋日確認出来ました、長崎地区の全編成の運用状況報告です。
ここでの報告内容としては、佐世保車両センター所属の気動車（キハ６６・６７形とキハ２００＆２２０形）に関しては、基本的に全編成（予備運用含む）が運用入りとなりますので、運用変更が確認出来た編成および予備運用で動きのなかった編成を掲載いたします。
佐世保車両センター所属の８１７系は長崎地区での運用があった編成番号を掲載いたします。
８８５系と７８７系の特急かもめ号については長崎地区での運用があった編成番号を掲載いたします。
上記内容での掲載とさせていただいております！
なお、あくまで自分で確認が出来た分のみですので、他にも変更その他ある場合がありますので参考程度でお願いいたします！
咋日（１１月２９日）の長崎地区の確認出来た運用は次の通りです。
◇◇◇咋日の長崎地区の動き◇◇◇
○キロシ４７形「或る列車」が佐世保～長崎を１往復運転
【長崎常駐ＤＥ１０】
ＤＥ１０-１２０７
※クルーズトレイン「ななつ星in九州」構内入換用として長崎常駐運用
【４１５系】
◎小倉総合車両センター車運用（昼間長崎留置運用）◎
ＦＪ１１１
◎小倉総合車両センター車運用（夕方長崎入り運用）◎
ＦＪ１０６
●南福岡車運用（８２１Ｍ～留置～８３９Ｍ運用）●
ＦＭ１５１０
●南福岡車運用（８２３Ｍ～留置～８３４Ｍ運用）
ＦＭ１５１９
●南福岡車運用（２８３４Ｍで帰福運用）●
ＦＭ （未確認）
咋日確認が出来ました佐世保車両センター所属のＤＣ編成（キハ２００＆２２０形、キハ６６・６７形）で、運用変更その他確認が出来た編成は次の通りです。
【キハ２００＆２２０形】
運用変更なし
【キハ６６・６７形】
運用変更なし
【キハ６６・６７形 代走運用】
なし
【キハ２００形 代走運用】
なし
【キハ２００形もしくはキハ２２０形による固定運用】
キハ２２０-２０８＋キハ２２０-２０７
【予備運用・運用落ち編成（佐世保車両センター）】
キハ２００-１２ユニット
キハ６６・６７-５ユニット
【小倉総合車両センター入場ｏr竹下車輪転削】
なし
佐世保車両センター所属のＥＣ編成（８１７系）で、長崎地区での運用確認が出来た編は次の通りです。
●長崎地区入りの運用●
ＶＮ-０２０
ＶＮ-０２１ （未確認）
ＶＮ-０２３
ＶＮ-０２４
ＶＮ-０２８
ＶＮ-０３１
※ ８１７系に関しては長崎地区の運用（長崎駅を発着運転）には１日に６編成が運用されています。
長崎駅を発着とする特急かもめ号の運用で確認が出来ました編成は次の通りです。
◆８８５系 特急白いかもめ号 咋日の運用◆
ＳＭ４
ＳＭ６
ＳＭ７
ＳＭ８
ＳＭ９
ＳＭ１１
※ ８８５系の特急白いかもめ号は１日に６編成が長崎入りしての運用を行なっています。
確認出来た編成を掲載いたします。
◇７８７系 特急かもめ号 咋日の運用◇
ＢＭ-１
ＢＭ-４
ＢＭ-７
ＢＭ-８
ＢＭ-１３
※ ７８７系の特急かもめ号は通常期には１日に５編成が長崎入りの運用を行なっています。
確認出来た編成を掲載いたします。
※※ ８１７系、８８５系、７８７系の（未確認）の表記してしている編成は、前日までの確認から順調に運用していた場合に咋日運用入りしているものと思われますが、確認出来ていない編成です。
以上が咋日の長崎地区の確認出来た運用状況です。
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