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咋日確認出来ました、長崎地区の全編成の運用状況報告です。
ここでの報告内容としては、佐世保車両センター所属の気動車（キハ６６・６７系とキハ２００＆２２０系）に関しては、基本的に全編成（予備運用含む）が運用入りとなりますので、運用変更が確認出来た編成および予備運用で動きのなかった編成を掲載いたします。
佐世保車両センター所属の８１７系は長崎地区での運用があった編成番号を掲載いたします。
８８５系と７８７系の特急かもめ号については長崎地区での運用があった編成番号を掲載いたします。
上記内容での掲載とさせていただいております！
なお、あくまで自分で確認が出来た分のみですので、他にも変更その他ある場合がありますので参考程度でお願いいたします！
咋日（２月２７日）の長崎地区の確認出来た運用は次の通りです。
◇◇◇咋日の長崎地区の動き◇◇◇
○キハ１８５形Ａ列車で行こう編成によるエースＪＴＢの貸切列車がハウステンボス～長崎で運転
【長崎常駐ＤＥ１０】
ＤＥ１０-１２０９ ※臨時回送スジで竹下小から長崎入り
※クルーズトレイン「ななつ星in九州」入換および長与往復ＰＰ用として長崎常駐運用
【４１５系】
◎小倉総合車両センター車運用（昼間長崎留置運用）◎
ＦＪ１２３
◎小倉総合車両センター車運用（夕方長崎入り運用）◎
ＦＪ１０３
●南福岡車運用（昼間長崎留置運用）●
ＦＭ１５１６
●南福岡車運用（２８３４Ｍで帰福運用）●
ＦＭ１５１７
咋日確認が出来ました佐世保車両センター所属のＤＣ編成（キハ２００＆２２０系、キハ６６・６７系）で、運用変更その他確認が出来た編成は次の通りです。
【キハ２００＆２２０系】
運用変更なし
【キハ６６・６７系】
運用変更なし
【キハ６６・６７系、キハ２００系 代走運用】
キハ２００-１４ユニット ※キハ２００形ロングシート車の代走
【予備運用・運用落ち編成（佐世保車両センター）】
キハ６６・６７-５ユニット
【小倉総合車両センター入場ｏr竹下車輪転削】
キハ２００-５５６ユニットが小倉総合車両センターを出場して早岐へ
佐世保車両センター所属のＥＣ編成（８１７系）で、長崎地区での運用確認が出来た編は次の通りです。
●長崎地区入りの運用●
ＶＮ-０２１
ＶＮ-０２４
ＶＮ-０２５
ＶＮ-０２７
ＶＮ-０２８
ＶＮ-０２９
ＶＮ- （未確認）
※ ８１７系に関しては長崎地区の運用（長崎駅を発着運転）には１日に７編成が運用されています。
長崎駅を発着とする特急かもめ号の運用で確認が出来ました編成は次の通りです。
◆８８５系 特急白いかもめ号 咋日の運用◆
ＳＭ-１
ＳＭ-３
ＳＭ-７
ＳＭ-８
ＳＭ-９
ＳＭ-１０
※ ８８５系の特急白いかもめ号は１日に６編成が長崎入りしての運用を行なっています。
確認出来た編成を掲載いたします。
◇７８７系 特急かもめ号 咋日の運用◇
ＢＭ-３
ＢＭ-５
ＢＭ-８
ＢＭ-１３
ＢＭ-１４
※ ７８７系の特急かもめ号は通常期には１日に５編成が長崎入りの運用を行なっています。
確認出来た編成を掲載いたします。
※※ ８１７系、８８５系、７８７系の（未確認）の表記してしている編成は、前日までの確認から順調に運用していた場合に咋日運用入りしているものと思われますが、確認出来ていない編成です。
以上が咋日の長崎地区の確認出来た運用状況です。
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