ＪＲ九州の大村線の南風崎駅周辺での撮影です。
２０１３年１２月８日（日）の撮影です。
昨年１１月後半から行われた九州内でのマヤ検測の長崎地区での撮影です。。
長崎地区には１２月６日（金）から８日（日）にかけて行われました。
６日（金）に長崎入りしたマヤ３４形は８日（日）は長崎から大村線・佐世保線を検測して長崎本線を鳥栖駅
まで検測後には唐津線の西唐津駅まで回送されましたので撮影を行ってきました。
早朝の長崎駅での出発を撮影してからは長崎本線の旧線から大村線を検測している間に先回りして南風崎駅へ
と向かいました。
撮影日が日曜日ということと早朝ということで余裕をもって先回りすることが出来ました。
そして大村線の検測を残りわずかというところまで検測して姿を現してきました。
南風崎駅への到着は７：１５頃ですが、ちょうど日の出の時刻と同じような時間帯でしたのでもっと赤く
染まった朝焼けも期待しましたが、ちょっと時間が早かったようです。
その中を黒塗装のＤＥ１０-１７５３号機を前に、原色のＤＥ１０-１２０９号機を後に連結したプッシュプル
の姿でやってきました。
マヤ検のプッシュプルを長崎県内で見るのは初めてですので、すごく新鮮な気持ちになりました。
南風崎駅では長崎行の普通列車との交換のために停車となります。
ハウステンボスの敷地の建物をバックに撮影できるこの場所ではキハ２００形のＶファーレントレインと
並ぶことになりました。
このあとは停車中に先回りしてハウステンボス駅を通過する場面を撮影できる早岐瀬戸の対岸へ向かうことに
しました。
【撮影列車】 試９２５０レ ＤＥ１０＋マヤ３４形＋ＤＥ１０ 長崎→長与→早岐 検測車両 ＤＥ１０-１７５３＋マヤ３４-２００９＋ＤＥ１０-１２０９
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