ＪＲ九州の長崎本線の喜々津駅での撮影です。
本日（８月２日）の朝の撮影です。
昨日の★携帯更新★においてもお伝えしましたが、今朝の特徴車両を撮影してきました。
５１２３Ｄ キハ２００系 諫早発長与経由長崎行 普通列車 キハ２００-１４ユニット＋キハ２００-１２ユニット （４両編成）
まずは諫早発の長与経由の長崎行の普通列車（５１２３Ｄ）です。
この列車は通常はキハ２２０－１１０１にキハ２００系の２両編成が連結されての運転となりますが
昨日の夕方からキハ２２０系に運用変更があり、キハ２２０-１１０１が３両固定編成に入りましたので
昨夜の最終前の長与経由の諫早行（５１４６Ｄ）からキハ２００系の４両編成での運転となっており
今朝はその折り返しの運転となりました。
これまでキハ２２０-１１０１が入っていたところにキハ２００系の２両編成が代走することになりますので
所定の３両が４両での運転となりますので、利用客にとってはいいことではあります。
２２３Ｄ キハ６６・６７系 竹松発長与経由長崎行 普通列車 キハ６６・６７-１＋キハ６６・６７-１４ （４両編成）
そのあとには竹松発の長与経由の長崎行（２２３Ｄ）には４両編成のうちの前２両がキハ６６・６７系の
国鉄色編成での運転です。
今週末にはいよいよ今月末で廃止となるキハ６５・５８系による「急行平戸号」も長崎から出発しますので
キハ６６・６７系の国鉄色との並びなどあるといいのですが。
２２５Ｄ キハ６６・６７系 佐世保発市布経由長崎行 普通列車 キハ６６・６７-１２＋キハ６６・６７-３ （４両編成）
そしてそのあとには佐世保発の市布経由の長崎行（２２５Ｄ）が来ました。
こちらの４両編成の前２両には昨日デビューしましたキハ６６・６７系の１２番ユニットで運転の
「ハウステンボスライナー」が入り、さっそくＳＳＬ色編成との４両編成での運転となりました。
今後は国鉄色編成との４両編成も見ることになるでしょうから、とても楽しみです。
九州の中でも長崎地区はラッピングなどいろいろな車両がそろってきているなと実感させられるこの頃です。
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