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咋日確認出来ました、長崎地区の全編成の運用状況報告です。
ここでの報告内容としては、長崎車両センター所属の気動車（キハ６６・６７系とキハ２００＆２２０系）に関しては、基本的に全編成（予備運用含む）が運用入りとなりますので、運用変更が確認出来た編成および予備運用で動きのなかった編成を掲載いたします。
長崎車両センター所属の８１７系は長崎地区での運用があった編成番号を掲載いたします。
８８５系と７８７系の特急かもめ号については長崎地区での運用があった編成番号を掲載いたします。
上記内容での掲載とさせていただいております！
なお、あくまで自分で確認が出来た分のみですので、他にも変更その他ある場合がありますので参考程度でお願いいたします！
咋日（８月３０日）の長崎地区の確認出来た運用は次の通りです。
◇◇◇咋日の長崎地区の動き◇◇◇
○大雨の影響により大村線で運転見合わせの他、鹿児島本線の運転見合わせなどにより大幅にダイヤが乱れる。
○大雨の影響により団臨「ビアトレイン」は運転中心に
【４１５系】
◎小倉総合車両センター車運用（昼間鳥栖へ折り返す運用）◎
ＦＪ１５０９
●南福岡車運用（昼間長崎車両センター留置運用）●
ＦＭ１５１４
●南福岡車運用（２８３４Ｍで帰福運用）●
ＦＭ１５２０
咋日確認が出来ました長崎車両センター所属のＤＣ編成（キハ２００＆２２０系、キハ６６・６７系）で、運用変更その他確認が出来た編成は次の通りです。
【キハ２００＆２２０系】
キハ２００-１５ユニット
キハ２２０-１１０１
【キハ６６・６７系】
キハ６６・６７-１ユニット
キハ６６・６７-２ユニット
キハ６６・６７-７ユニット
キハ６６・６７-１４ユニット
【キハ６６・６７系、キハ２００系 代走運用】
なし
【予備運用・運用落ち編成】
キハ２００-１４ユニット
【小倉総合車両センター入場ｏr竹下・南福岡車輪転削】
キハ６６・６７-６ユニットが小倉総合車両センターに入場中
長崎車両センター所属のＥＣ編成（８１７系）で、長崎地区での運用確認が出来た編は次の通りです。
●長崎車両センター機留線留置運用（予備運用）●
ＶＮ-０２９
●昼間長崎車両センター留置運用●
ＶＮ-０３０
●長崎地区入りの他の運用●
ＶＮ-０２０
ＶＮ-０２２
ＶＮ-０２３
ＶＮ-０２５ （未確認）
ＶＮ-０２６
ＶＮ-０２７
※ ８１７系に関しては長崎地区の運用（長崎駅を発着運転）には１日に８編成（予備留置含）が運用されていますが、夜にしか長崎入りしない運用もあり、全ての編成が確認出来ないことが多くありますが確認出来た編成を掲載いたします。
長崎駅を発着とする特急かもめ号の運用で確認が出来ました編成は次の通りです。
◆８８５系 特急白いかもめ号 咋日の運用◆
ＳＭ-１ ※運用変更
ＳＭ-４
ＳＭ-８ ※運用変更
ＳＭ-９
ＳＭ-１０ ※運用変更
※未確認運用あり
※ ８８５系の特急白いかもめ号は１日に６編成が長崎入りしての運用を行なっています。
確認出来た編成を掲載いたします。
◇７８７系 特急かもめ号 咋日の運用◇
ＢＭ-２ ※運用変更
ＢＭ-４ （未確認）
ＢＭ-５ ※運用変更
ＢＭ-８ ※運用変更
※未確認運用あり
※ ７８７系の特急かもめ号は通常期には１日に５編成が長崎入りの運用を行なっています。
確認出来た編成を掲載いたします。
また運用サイクルが１つではないため、前日からの動きの把握が出来ない運用もありますので、運用変更になった確認が出来ていない場合もあります。
※※ ８１７系、８８５系、７８７系の（未確認）の表記してしている編成は、前日までの確認から順調に運用していた場合に咋日運用入りしているものと思われますが、確認出来ていない編成です。
以上が咋日の長崎地区の確認出来た運用状況です。
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