「扇山林道」 と 「扇山施設近道コース」 を歩く
2022年06月17日(金）
場所：三ヶ日町只木地区と県境
移動：自動車、徒歩
駐車場所：扇山（扇山）林道起点
ドリンク：途中で調達（付近に自販機なし）
トイレ：途中のコンビニ等で
キー・ワード（順不同） 扇山林道、扇山（扇山）林道、富幕山、扇山、三角点「瓶割峠」、瓶割峠、扇山林道支線、扇山施設への近道
■バイクで入れない林道シリーズ
■登山の外堀を埋めるシリーズ（富幕山）
■マニアックなウォーキングコース（扇山施設近道コース）
「富幕山」南麓を延びる延長7516ｍの「扇山（扇山）林道」。
名称の通り、扇山系国有林林道の冠林道である。
扇山系林道には冠の扇山のほか、本坂、宇利、尾奈、平山、大知波併用、大知波、
本坂西、扇山支線などがあり、いずれも規制ゲートがあって一般車輛は入れない。
冠の扇山（扇山）林道は片道（瓶割峠～奥山高原）が約7.5kmある。
片道なら楽勝だが、往復15kmは虚弱シニアにはキツい。
数回に刻んで歩いてみましょう。
●扇山（扇山）林道
起点：県道308号分岐接続（瓶割峠）
終点：市道「引佐風越陣座線」（奥山林道兼用）分岐接続
延長：7516ｍ （本日利用分：約2610ｍ）
備考：規制有り、ほぼ全線ダート（要部舗装あり）、支線分岐あり
●登山道
「富幕山」西尾根：本日利用分 約1740ｍ
「扇山施設近道コース」：本日利用分 約1070ｍ
●本日の徒歩距離：5420ｍ
出発点は「瓶割峠」側。
扇山（扇山）林道（以下本線）起点と、西尾根登山道の瓶割口がある。
ほぼ並行する本線と西尾根を結ぶのが、マニアックな「扇山施設近道」コース。
「扇山施設近道」コースを登るか下るか…現況が判らないので判断に迷う。
ま、半分地元なので、何度でもトライできる。
今回は西尾根登山道を進んで、「扇山施設近道」コースを下ります。
先ずは「瓶割峠」の登山口まで行く。
県道308号から本線起点（＆登山口）へ入る（Ａ分岐）。
県道308号と「扇山（扇山）林道」起点分岐（Ａ分岐）
〈上段・下段〉
◆上段手前の「瓶割峠」方向から来た。愛知県側は県道445号となる。
◆画像の様に分岐が狭く、一瞬で通過してしまうので注意。
◆下段は分岐から本線を覗いている。赤丸登山口。白丸本線ゲート。
県道から本線へ入る。
すぐ左側に登山口がある。登山口の奥に本線ゲートもある（Ａ2地点）。
「扇山（扇山）林道」ゲートと「富幕山」登山口（Ａ2地点）
〈上段〉
◆手前から来た。軽自動車なら思いやり駐車で5台は駐められる。
◆左側に登山口。黄丸が本線ゲート。白丸の位置にあった図絵看板はもう無い。
〈下段〉
◆登山口の様子。季節的に日照のある入り口部分だけ草ヤブ。
◆赤丸は本線林道の起点ポスト。奥の看板は「幡教寺跡」の解説。
では、徒歩にて参りましょう。
（強制ストレッチ開始）
登山口を入ればすぐにヤブは無くなる。
「富幕山」西尾根末端の凡庸な山腹を斜行して登る。
突出した明瞭な尾根筋は無いが、県境で右折（東進）する（Ｂ地点）。
ここまで4分半かかるも距離約150ｍ、比高約40ｍ。
「富幕山」登山道の様子と県境での曲がり（Ｂ地点）
〈上段・下段〉
◆山腹を斜行する登山道の様子。湿潤な雰囲気でギンリョウソウを捜す。
◆進行方向右手の斜面に小屋が出たら、県境の地形図破線分岐は近い。
◆下段は地形図破線分岐。斜行してきた登山道がここで右（東）へ曲がる。
◆県境で尾根の中心線となる。「瓶割峠」へ降りる西への道は確認できない。
右へ曲がって県境の尾根筋を本格的に登る。
最初の尾根コブまで登山口から比高約120ｍあるから侮れない。
登山道は340ｍ越の尾根コブ北側を巻いている。
7分50秒、約350ｍでコブを巻き終わって尾根に乗る（Ｃ地点）。
「富幕山」西尾根の尾根コブを巻いて尾根に乗る（Ｃ地点）
◆右奥から登ってきて、振り返りショット。
◆白線が尾根の中心線で、奥に340ｍ越の尾根コブがある。
このあと、ササを抜け、1分で鞍部に降りて登り返す。
この登り返しも「扇山」まで比高約150ｍあり、シニアにはキツい。
鞍部から7分半、約205ｍで標高400ｍに達する（Ｄ地点）
「富幕山」西尾根登山道の標高400ｍ地点（Ｄ地点）
◆手前から来た。過去の倒木により新旧の道がある。どちらでも同じ。
暑くてシンドいので刻む。標高450ｍを目指す。
5分14秒、約190ｍで標高450ｍに達する（Ｅ地点）。
「富幕山」西尾根登山道の標高450ｍ地点（Ｅ地点）
◆手前から来た。「扇山」に向けて登山道が左へ曲がる。
「扇山」へ向けて小尾根を登って行く。
「扇山」の西側に出てから、少しだけ東進する。
4分強、約120ｍで「扇山」に出る（Ｆ地点）。
「富幕山」西尾根の尾根コブの「扇山」（Ｆ地点）
〈上段〉
◆「扇山」へ手前から出た。立木のロータリー広場。
◆この「扇山」山頂の標高は486.3ｍで東にある三角点よりも8ｍ高い。
◆左手外にある山頂のタグは三角点の標高を書いてある。
〈下段〉
◆振り返りショット。奥から出てきた。
三角点と山頂はもともと無関係（よって三角点＝山頂ではない）。
三角点の位置は単純に測量の都合で決まる。
西尾根の急登はひとまず終わる。
「扇山」は尾根コブだから、東に向けて下って行く。
尾根の中心線は明らかに防火帯で、尾根道はその南側を並行する。
1分20秒、約100ｍで三角点に出る（Ｇ地点）。
「富幕山」西尾根の四等三角点「瓶割峠」（Ｇ地点）
〈上段〉
◆手前から下って来た。三角点は尾根上にあるので左側を注意する。
◆尾根道から赤丸の位置（尾根上の防火帯）に三角点の表示杭が見える。
◆白丸の位置の赤テープに三角点の案内がある。
〈下段〉
◆尾根道から数ｍ左へ入れば四等三角点「瓶割峠」がある。
◆四等だがICタグ付きインテリジェント基準点。
◆同じ位置に境界杭の58番がある。
標石の様子（Ｇ地点）
〈上段〉
◆境界杭（石）と境界見出標58番と三角点標石と表示杭とテリア
〈下段〉
◆左は境界石の宮標石。宮の刻印が明瞭。国有林（前・御料林）の証。
◆右は三角点標石。天端の右手前に金色のICタグが埋め込んである。
宮標石と三角点標石が一度に見られる。
尾根道に戻り、快適に下って行く。
尾根幅が広くなって気持ち良い。植林境界も明瞭。
尾根道の植林境界の様子
◆右側（南側）がヒノキ林。左側（北側）が雑木原生林。
三角点から5分、約335ｍで鞍部の地形図破線に出る（Ｈ分岐）。
「富幕山」西尾根鞍部の地形図破線の歩道分岐（Ｈ分岐）
〈上段〉
◆手前から来て尾根鞍部となる。直進が「富幕山」方向。
◆右手に土管（吸い殻入れ）が2つあり、その方向へ下りの歩道がある。
◆歩道は明瞭ではないが、作業道に接続している（多分ヤブだろう）。
〈下段〉
◆尾根道から土管2つの下り方向を見ている。
◆手前の土管（赤丸）に朽ちた案内（尾根の東西）が刺してある。
◆案内は「富幕山」と「瓶割峠」だが、距離と時間はもう読めない。
地形図破線の歩道の下端は作業道に接続している。
作業道は「扇山（扇山）林道」にＮ分岐で接続している。
林道への接続部分はヤブだから、供用のない作業道全体もヤブだろう。
これは冬季への懸案事項としておく。
尾根道を鞍部から東へ登り返す。
4分16秒、約235ｍで尾根コブに達する。
尾根コブのすぐ東側に地形図破線の歩道分岐がある（Ｊ分岐）。
「富幕山」西尾根コブの「扇山施設近道」コース分岐（Ｊ分岐）
〈上段〉
◆奥から出てきた。奥のコブの標高は470.6ｍ。鞍部からの比高約35ｍ。
◆コブを越えたすぐ下にＨ分岐と同じく土管の吸い殻入れが2つある。
◆土管の脇の赤丸の位置に「扇山施設地区への近道」の看板がある。
◆本日はここから土管の間を抜けて下って行く。
〈下段〉
◆尾根道から下りの「扇山施設近道」コースを見ている。明瞭です。
◆土管に刺してある黄丸の看板は、今来た「瓶割峠」1.8km34分の表示。
《扇山施設近道コースを下る》
扇山施設近道の看板には約1.2km？5分の表示。時間は多分25分。
このコースは張出しの上を下るコースで程度は良い。
尾根幅の広い部分は凡庸なので、下りはよく観察してください。
（上りは登れば良い。下りはマーキングが少ないから）
では下りましょう。
落葉の下りを快適に歩く。
長く歩いた気がするが、実際には40秒ほどで右への曲がりがある（Ｊ2地点）。
扇山施設近道コースの曲がり（Ｊ2地点）
◆画像の通り、尾根幅が広く全く凡庸。こう言う地形が道迷いの主因。
◆赤丸の位置2つに赤テープ。これが無いと直進するだろう。
◆ここで右へ曲がって、尾根上を横行斜降して行く。
やがて地形図破線の通りに南進する。
Ｊ3地点の地形図破線の分岐は確認できない。
徒歩道は張出し尾根の真上を歩いているとは限らない。
右への曲がりから2分43秒、約150ｍで倒木を潜る（Ｊ4地点）。
扇山施設近道コース唯一の倒木潜り（Ｊ4地点）
◆手前から来た。今のところ唯一の倒木。いずれは寝てしまうだろう。
◆右側が張出し尾根の中心線。真上を歩く古いコースがありそう。
倒木潜りは一応の目安。ほかにランドマークが無い。
倒木から45秒、約40ｍで横行がある（Ｊ5地点）。
扇山施設近道コースの2つ目の曲がり（Ｊ5地点）
◆手前から来て右へ曲がる。約10ｍで曲げ戻す。
◆尾根上を東から西へ横行している。赤テープがあった記憶。
ホトトギス（特許許可局）とウグイスが鳴いている。
ホトトギスはウグイスに托卵する。
よって、ホトトギスがいればウグイスも必ずいる。
Ｊ6地点の地形図破線の分岐は確認できない。
横行から下って6分20秒、約360ｍで作業道と出合う（Ｊ7分岐）。
扇山施設近道コースと作業道との出合（Ｊ7分岐）
◆手前から来て作業道（赤点線）を横切る。作業道は供用が無いのでヤブ。
◆尾根道と作業道のどちらを進んでも良いが、尾根道がベター。
◆作業道は地理院の航空写真に写っている。
直進して尾根道を進む。
2分半、約155ｍで古びたコースの看板がある（Ｊ8地点）。
扇山施設近道コースの看板（Ｊ8地点）
◆手前から来た。石の横の赤丸の位置に朽ちた看板がある。
◆諸元はもう読めないが、県境と扇山施設地区を案内している。
扇山施設近道コースの途中にある唯一の看板だった。
少し進むとヤブレガサの群生がある。
扇山施設近道コースにあるヤブレガサ群生（多分）
◆場所は書かない。多分ヤブレガサだと思う（違ってたら指摘ください）。
◆富幕山山麓にはヤブレガサのある事は判っている。
特徴的な花だが、まだ蕾で残念。投稿するころには咲いているかな。
朽ちたコース看板から5分6秒、約270ｍで作業道と出合う（Ｊ9分岐）。
扇山施設近道コースと作業道との出合（Ｊ9分岐）
◆手前から来た。もう左奥に「扇山（扇山）林道」が見える。
◆尾根道は左へほぼ90度曲がって「扇山（扇山）林道」に接続する。
◆曲がりの位置に作業道があり、作業道自体の分岐もある。
作業道の路網は説明しにくいので地図イラスト参照。
先へ進む。
すぐに尾根道と作業道は合流する。
48秒、約65ｍで「扇山（扇山）林道」出合となる（Ｋ分岐）。
扇山施設近道コースと「扇山（扇山）林道」出合（Ｋ分岐）
〈上段〉
◆尾根道と作業道との合流の振り返りショット。
◆右奥から90度曲がって出てきた。左側が作業道となり、奥に分岐がある。
〈下段〉
◆合流後、すぐに「扇山（扇山）林道」出合となる。
◆左が「幡教寺跡」「富幕山」方向。右が「扇山林道支線」「瓶割峠」方向。
出合付近の様子（Ｋ分岐）
〈上段〉
◆出合を「瓶割峠」側から見ている。左の尾根道（近道コース）を出てきた。
◆赤丸の位置に近道コースの朽ちた看板があるが、諸元は読めない。
〈下段〉
◆出合を「幡教寺跡」側から見ている。右側から出てきた。
◆黄丸の位置に「扇山林道支線」終点分岐がある。
扇山施設近道コースは充分に機能している。
冬季なら登るのも楽だろう。西尾根までの比高は約150ｍしかない。
「扇山施設地区」が何の事なのか結局不明。林業団地なのかな。
《扇山（扇山）林道を起点へ進む》
では、本日の主目的、「扇山（扇山）林道」を刻みましょう。
今回は、この近道コース出合から「瓶割峠」までの約2610ｍです。
近道出合から「瓶割峠」方向へ進む。
すぐ（43秒、約70ｍ）に「扇山林道支線」終点分岐に出る（Ｌ分岐）。
「扇山（扇山）林道」と「扇山林道支線」終点との分岐（Ｌ分岐）
◆左奥（白丸）の出合から出てきた。右側に「扇山林道支線」終点。
◆「扇山林道支線」の終点ゲートは、どこからも入れないので開放。
◆中央赤丸の位置に「扇山林道支線」の竣工起点銘板がある（Ｓ55年度）。
◆開設工事としては起点だが、林道本体としては終点側となる。
◆中央オレンジ色の背の高い看板は、「幡教寺跡」への案内標識。
フラットダートの本線を少し南進する。
今、歩いて下ってきた西尾根からの張出しの先端を巻くためだ。
1分42秒、約130ｍで張出し鞍部を切通しで抜ける（Ｍ分岐）。
林道同士の分岐もある。
「扇山（扇山）林道」の張出し鞍部の切通しと脇線分岐（Ｍ分岐）
◆手前から来た。本線は切通し（立ち位置）で鞍部を抜ける。
◆鞍部の向こう側（西側）に脇線の分岐がある（行止り）。
◆2本の鋼製トラポール（白丸）とワイヤーが残っているが規制はない。
本線を進む。
元来程度の良い路線で、これと言ったランドマークも無い。
張出しを巻いたので北へ戻っている。
「扇山（扇山）林道」の砕石の残る路面の様子
◆側溝、横断溝の他、ガードレール、カーブミラーの安全設備は完備。
◆理由は判らないが、要部舗装も時々ある。
切通し分岐から4分25秒、約360ｍで作業道分岐に出る（Ｎ分岐）。
「扇山（扇山）林道」と作業道分岐（Ｎ分岐）
◆手前から来た。右側へ山へ入る作業道がある。
◆下端で路盤を抜いて縁切り。上部は歩道になって西尾根のＨ分岐に接続。
この作業道は日照と雑草の様子から間違いなくマダニ地獄だろう。
良いコースなので、冬季に利用してみたい（懸案事項）。
本線をさらに北上する。
大口径管渠で渡る3つの沢がある。
Ｎ2地点の沢は水が無い。
Ｎ3地点の沢は地形図265ｍ地点となる（Ｎ3地点）。
「扇山（扇山）林道」の沢の一例（265ｍ地点）（Ｎ3地点）
◆手前から来た。作業道分岐から3分50秒、約305ｍ。
◆水のある沢で、堤の部分だけ要部舗装してある。
続いてＮ4地点の沢にも水流はある。
265ｍ地点の沢から3分30秒、約260ｍでキロポストに出る（Ｏ地点）。
「扇山（扇山）林道」の今回初のキロポスト（Ｏ地点）
◆奥のＮ地点から出てきて振り返りショット。
◆山側法面下の白丸に錆びたキロポストがある。1と１／2の分数表示。
◆三角形のキロポストの表示距離1500ｍは合っている。
まさかのキロポスト発見で疲れが飛んだ。
理屈では本日の途中に2000ｍと2500ｍがあったはずだ。
全く想定していなかったので、見落とした可能性が高い。
もうイベントは無い。
路面はすこぶる良い。
車輛進入禁止になったのが超残念。
「扇山（扇山）林道」の良好なフラット路面
キロポストから535ｍ先のＯ2地点の沢は上流側に堰がある。
そこから520ｍ先のＯ3地点の沢には水流がある。
キロポストから16分34秒、約1315ｍで舗装となる（Ｐ地点）。
「扇山（扇山）林道」が起点側からの舗装となる（Ｐ地点）
◆手前から来た。アスファルト舗装となり、県道出合まで続く。
◆国有林林道の舗装化は喫緊の課題で、順次ダートは減っていく。
舗装を進んで1分25秒、約120ｍで旧ゲートに出る（Ｑ地点）。
「扇山（扇山）林道」のゲート跡（Ｑ地点）
◆手前から来た。コンクリ支柱とチェーンが残る旧ゲート。
◆ゲート跡を抜けた赤丸の位置に大きな広場がある。
◆この広場を「瓶割峠」の駐車場にして欲しかった。民有地なのか？
もう終わりだ。
40秒ほど進んで新規の本線ゲートに出る（ほぼＡ2地点）
「扇山（扇山）林道」の新規の鋼製ゲート（ほぼＡ2地点）
〈上段〉
◆手前から来た。自動車はゲートの向こうの白丸の位置辺りに駐車してある。
◆ゲートの設置は、2016年の夏頃だったと思う。とても残念。
◆「幡教寺跡」まで自動車で観光できる、と言うのがウリだったのだけど。
〈下段〉
◆起点側から見ている。右奥にあるのが前述の広場。
◆ゲートは手前への観音開きで、開放用の副支柱も見える。
◆両脇は固く、歩行者もゲートを乗り越えるしかない。
本日はこれでおしまい。
起点側から見た駐車余地と県道の関係は次の通り（Ａ分岐）
「扇山（扇山）林道」起点側から見た駐車余地など（Ａ分岐）
◆手前から戻ってきた。手前右側に「富幕山」への登山口がある。
◆来た時は、黄線の様に右の「瓶割峠」方向から入ってきた。
◆帰路は県道を左方向に出て、久々に三ヶ日を抜けて戻った。
「扇山（扇山）林道」の延長7516ｍのうち、2610ｍを刻んだ。
今後の中途部分はアプローチが長くなるが、もともと「富幕山」は
入山バリエーションが多いので気にならない。
暑さとダニがイヤなだけです。
おまけ 先代シェルティ蔵出し画像 秋風が恋しい…飾り毛がなびきます。
おしまい。