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解体作業を最初からUPしようと思ったけどめんどくさくなったのでいきなりエンジン・・・
エンジンおろさないでピストン交換までできるんだね
マフラー側から覗いてピストンに穴が空いてると思ったのは向きを示す刻印だったorz
プーリーが着いてるシャフトを揺らしたらほんの少しガタきてるから逝ったのベアリング?
レンチで回してもスムーズにまわるからどうなんだろ...
朝から暇な暖かい日に、初クランク解体に挑戦
追記2/1 1:00
ピストンを電動ドリルで動かしてみたvv