タコ装着

デイトナのデジタルタコメータなんて買ってみた。

スクーターにタコなんかつけても意味なさそうだけど今後いじること考えると

セッティングを出すのに必需品

（ウエイトローラーの重さで加速時にうまく良い回転域を見るため）

取り付けは結構簡単

・リレーを付ける

　→今後のことを考えてリレーを付けたいので、まずエンジンONに連動した電源を探し

　　 スクーター特有のアクセルに連動して明るくなるところだとうまく作動しないので

　　 しょうがないからACC連動のメインキー裏の配線から取ってみた

・配線接続

　→タコ本体から３本コードが出てるのでリレーでとったプラスとマイナスをつなぐ

　　残り１本は回転検出用　これは二通りつなぎかたあった

　　1.プラグコードに巻きつける　2.イグニッションコイルのプラスに接続

　　２のほうが正確にとれそうなので2で接続してみた。

・本体取り付け

　→とりあえずメーターの上に両面テープで固定

　　なんか盗まれそうなので次の機会にうまくステーでつけようかな　　

・完成♪

なかなか良い感じ

現在フルノーマル　走行距離300km

アイドリング-1550前後

加速-6000～6800

最高回転-7500（105ｋmぐらい）

だったかな

今後の設定の為のデータになるからまたちゃんと記録とっておこっと

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追記　7/14

アイドリングは1400前後に落ちて　最近止まりそうにもなる

0スタートからのフル加速は5800-5900ぐらまで一度上がり

一瞬-200～300落ちる

中間での再加速は5800-5900ぐらい

一番パワーが出てそうなのは6200-6500ぐらい

7200の103kmぐらいからでなにかリミッターみたいな感じで抜けたような感じあり

リミッターはついてないから..なんだろ　中間でのアクセルOFF→ONのときに起きるもたつき感とは微妙に違う