NSR50の部品待ちの間にグラストラッカーのヘッドカバー？タペットホルダーかな？
からのオイル漏れ修理をします。
グラストラッカーに見えません・・・
ぱっと見クラブマンだと思いました(^_^;)
液ガスでもりもりです＾＾
カバー外して元々付いている液ガスを奇麗にして元に戻せば完了なのですが
チェック時にタペットの軸からも漏れているし軸自体がタペットと一緒に動いているのが見えます。
調べてみますとココはオーリングのみなので軸はカバーのネジで回り止めされているのみなので動きやすいでしょうがこれは動きすぎに見えますね。
先ずは外装から外しますがクラブマンの外装を汎用ステーで止めていますので外すのに元に戻せるよう慎重に進めていきます。
外したらカバーを外します。
特に問題はないようなので奇麗にします。
問題の軸ですがオーリングを外したら内径部分が平らに減ってました
外したリングです画像ではわかり難いですが触ると内径部分がまっ平に減ってます。
汎用サイズでしたので交換します。
カバーに液ガスを塗って元に戻します、そのまま外装をつけます。
外側に塗ってあった液ガスの影響で黒色がはがれたためタッチアップしました。
液ガスの乾燥を待ってからエンジンをかけて漏れてこない事と軸が動かないのを確認して作業完了です。