NSR50のボアアップ依頼です。
オーナーは大型も持って見えられる為30キロ規制などが煩わしいのかボアアップを選択したそうです。
問題なのはボアアップするとセッティングなどがシビアで焼き付きを起こしやすくなるきらいがあることですかね・・・
まあボアアップキットがリップス製ですので安い輸入品とは違うと思いますが作業進めていきます。
作業自体は一般的なので外装やマフラーなど外してシリンダーを外せば良いのですが
シリンダーベースガスケットがやけに簡単に外れましたので あれっ？と思いましたら
やらかしていましたホンダ純正に良くある糊の保護の紙がついたままでした・・・
神が外れた部分のガスケットが新品のようｗｗｗ
この紙は必ず剥がして使用してくださいね、今回はこちら側でしたので比較的問題なく使用できていましたが裏返しで使用されていましたら最悪クーラントが漏れてきますので。
サクッとピストン交換して組もうかと思いましたが付属のガスケットでは足らないためピストン組んで部品待ちになりましたので
今回はここまでです。