免許が返ってキタヾ(＠°▽°＠)ﾉ

180日の免停（100日に短縮）が明けて、やっと免許が戻ってきました。

しかしね、この21世紀に違反者講習を申し込むのに、なんで試験場まで出向く必要があるの？

Web で申し込みをさせろ、とは言いませんがせめて電話でよくないですか？

それと、その現地窓口申し込みと免許証の返還が、どーして平日限定なんですか？

ここをサクっとシステム化すれば、どぅせ天下りのおっちゃんとかの人件費が不要だと思います。

普通の会社員は、平日仕事ですよ？ 融通が利かないとかのレベルじゃないですわ。

まぁ、これから免許は大事にします(/ω＼)

ここの所、天気予報がハズレまくり日曜も晴れてるので早速CBRを引っ張り出してみました。

目的地は千葉にあります、このショップ。

　中野真矢氏のお店です。

MAPを見たら、高速乗ればウチから50㌔ほどでしたのでリハビリにはいいかな、と。

Webで欲しいバッグも見つけてましたので。

1F はとても綺麗なショップで、2F にはラウンジスペースもありますのよ。

　ステキな空間過ぎるぅぅ。

　屋上にはこんな喫煙スペースもありまして。

買ったばっかのバッグを背負い、その使い勝手の良さにほくほくして帰りました。

うん、また行こうっ。

まさかの車検切れ

6/3 でようやく免許が帰ってきます。

この100日もの間は長かったです・・・。

長い免停のお陰ですっかり車検が切れていました。

っつか気づけよ、オレ(/ω＼)

JAFって、車検切れのバイクをショップまで運んでくれるのですね。

15㌔までは無料ですっ。

ガ○ダム、大地に立つ

今更感たっぷりですが、お天気の良かった先週の日曜にお台場へ。

造形的に、間違いなく背面のがステキだと思うの。

次はココに、思い切ってズゴックとかを立たせて欲しいものです(・∀・)

2012/4/1

もう 2週間以上前になりますが、今年の4月1日。 エイプリルフールの日にワタクシの母が

68歳で逝去しました。 なにせ初めて喪主なるものを経験し、諸々大変でしたがそろそろ

落ち着いて参りました。

香典を頂戴したり、メッセを頂いたり、色々お気遣い頂きまして誠にありがとうございました。

去年の暮れ頃から、私的な事で本当にgdgdです。

ニコ動で大好きだった踊り子さんも 4月1日に最後の10作目になる動画をうｐして

引退されるそうです。 うん、「星間飛行」から観てましたよ。 ヴァナから飛んできたの、ワタクシは

その昔ヴァナ民でしたから。 　あれ？ なんか電波っぽぃな・・・。

ホントにもう上半期はヨロヨロなので、嵐が過ぎ去る？のを傍観してるしかない的な感じデス。

ぶっちゃけ、もう東京暮らしはいいかな。 下半期に、なーんか異動になりそうな気がしています。

ほどよく田舎なところで、のんびりしたい。 そんな今日この頃であります。

　　

　　画像に特に意味はありません。

　　いつぞやお台場からの帰りに、ウチのマンションの

　　真下に着く船に乗るときに撮ったものす。

　　まぁウチの高層マンションが写ってますのん。

早く暖かい季節にならないかなぁ、とぼんやり思います。

2012 F1 開幕

バーニー･エレクストンがもぅGGIだからかDQNなのか知らんが、近年のF1はレギュレーション変更が

毎年頻繁にあり過ぎてすっかりF1観戦に興味がなくなって大分経ちました。

しかし今年は、なんとF1パイロット22人のうち 6人がワールドチャンピオンという事なので

開幕戦のオーストラリアGP をBSフジで観てました。

モータースポーツは、パッケージが全てだとワタシは思っています。

96年のデイモンがそーでしょ。 あの人、１度たりとも上手いと思ったことないし。

それだけウィリアムズ FW18の完成度が高かったもの。（ちなみに翌年もFW19に乗ったジャックがチャンプ）

ワタシがF1に興味を持ちだしたのが、1985年かな。 中島悟が F1に参戦する 2年前のお話です。

ま、年寄りの昔話は置いといて、やっぱり今宮純と川井ちゃんは鉄板ですね。

地上波で近藤○彦とかの解説とかね、いらんっすもん。

で、やっぱり6人の元チャンプと言えども、やはり車が全てですわ。

ライコネンが小林にオーバーテイクされる所、ある意味衝撃でした、ワタシには。

この2人、残り数周のファイトも凄かった・・・。

序盤にシューマッハが3番手を快走中に、１コーナーでコースオフして3速を失いリタイアしたのが残念。

もっとメルセデスとシューマッハ自身がどこまでいけるか興味があったのになぁ。

レース自体は、そこそこオーバーテイクのシーンもあり面白かったです。

バトンが勝ったけど、車から降りてすぐに握手を求めていった2位のヴェッテルとは対照的に

目も合わそうとしなかった同僚のあいつはやっぱりク○野郎です。 今年はちゃんとミラーみて運転しろよっ。

　コレが1985年のプロスト車。

　マクラーレンMP4/2B・TAG です。

　むむーん、このもっこり感がたまりませんな。

　当時はターボ車でした。 空気抵抗はエンジンパワーで

　無問題って感じ？

　そんでもって、コレが今年のバトン車。

　マクラーレンMP4/27 です。

　エアロダイナミクスが進化するとこうなるのか。

27年で、これだけ変わった・・・っつか四半世紀過ぎても逆にあんま変わってない？！

しかしね、F1の運営は本当におかしいと思うよ。

タイヤに溝つけたり、最新のテクノロジーを禁止したり。 近年だと、車的にワタシが好きだったのは

ウィリアムズの FW14。（蛇足ですがマンセルが乗ってた） アクティブサスペンション搭載のあの車は、

本当に速くて格好良かった。 まぁそのアクティブサスペンションやパワステ、ABSもさくっと禁止になったの

だけどね。 エリドリアン・ニューウェイのバットマンディフューザーや昨年の優勝車のブロウンディフューザーも

あっさりと使用禁止ですよ。 そもそも数年前にオーバーテイク・ワーキング・グループなるものが出来て

ダウンフォース50㌫減とか言い出した頃からですかね、F1観戦に興味が無くなったのは。

まぁ確かにね、抜きつ抜かれつってレースが見たいのが本音ですけども、フォーミュラーカーから

ダウンフォース減らしたら危ないやろっ。

前述のサスペンションも、禁止しておいてコーナリングスピードを落として安全性を高めるとかが

お題目だったような話だけど、翌年1994年にどんだけの悲惨な事故があったのよ？

と、なんじゃかんじゃ文句を言いながら、去年購入したウチのTVに録画機能があるので

結局全戦観てしまいそうな予感がします(/ω＼)

2012年開幕戦のピットに当たり前のようにいて、表彰式でも最前列に居たジェシカ、可愛いよ。

小林さん、あ○るさんは個人的には嫌いじゃないけど、なんかもっとこう・・・・・・他にいるでしょ？（笑）