金曜の夕方、転勤前のオフィスの知り合いの方々にミーティングのお誘いを受けたので
一旦、家に帰ってからFZ1で外出。
以前の勤務地である広島で仲の良かったスタッフ達が、いまなぜかほとんど東京に居るのです。
ワタシは人質で出向に出ているので、なかなか会う機会がないから誘ってくれてありがとう。
ま、FZ1で外に出た瞬間に雨が降ってきたんだけどね・・・。
約12時間にも及ぶ熱いミーティングが終わって、帰宅してから1時間ほど仮眠。
朝方は雨も止んでいたので、気持ちよく空いている都内を走って帰ってこれたのは良かった。
珍しく体調も良かったので、家の近くにあるバイクディーラーにふらっと行って
気になるバイクに乗ってみましたヨ。
最初、跨る時にセパレートハンドルのえげつない垂れ角に少々びびる。
んが、走り出すと意外にもポジションにはなーんも不満がなかったです。
腰高に見えるけど、足は普通にベタ付きだし。
クイックシフターは初めてでしたけど、すごく良い印象を持ちました。
ミドルクラスのバイクは、CBR600系を2台乗っていましたけど過去の記憶からすると
低速トルクはそれらに比べて若干細い気がしないでもないけど、それを上回る
爽快感がありました。 車体が細く軽い感じっすかねぇ。
うん、走っていて気持ちのいい車両でございました。
気になった点は１箇所。
エキパイの取り回し上、仕方ないんでしょうけど右脚ふともも裏が爆裂に熱いっ。
いや、熱いっつかイタいよ。
Buell に乗っていた時を久々に思い出しましたわ。
Buell はジーンズで乗車したらまぢで熱いので、通年レザーパンツで乗るしかなかったもんね。
ここのディーラーのおねぇさんも、昔 Buell S1 に乗っていたそうで
トラ屋でしばし Buell 談義っつか昔話に花が咲きましたｗｗｗ
んー、ちょっと欲しいなコレ。
次は BMW を買うかなーと思った時期もありましたけど
このトリプルはとてもとても好印象だったのであります。