トヨタカローラ鳥取にアクア試乗に行ってきた。
本来の目的は86の試乗だったのだが、試乗車がなかったのでアクアならありますとの事だったからアクアの試乗に行ってきた。
個人的な感想になるので参考までに。
乗りこんでみてまず感じたのはフロントの視界が狭い。
メーター類もセンターにあるので若干違和感がありました。
視界が狭いのは空気抵抗抑えるためにフロントガラスが結構角度が浅めになってるせいもあり、シートも若干高めだからかもしれないですね。
シートのクッションは硬すぎないので悪くはないけど、少し窮屈な感じ。
コースは特に指定がなかったのでいつもの試乗コースで走ってみた。
走りだしはEV走行でエンジンへの切り替わりもスムーズな印象。
加速性能を見るために羽合青谷道路の上り坂を利用していますが、力強い加速でFITハイブリッドのSモードと同等かそれ以上。(FITハイブリッドの場合はエンジンとモーターの切り替わりがせわしないので)
足回りは突き上げ感なくコーナリング時もロール量も少なく悪くはない。
エンジンだけでみればFITハイブリッドの方が力強いけど、ハイブリッド技術はやはりアクアの方が上だな。
回生の面でみれば電動サーボブレーキ採用しているFITハイブリッドの方が良いかもしれない。
86の試乗は準備出来次第連絡するとのことだったので連絡待ちです。
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