オーナーズパレードの駐車エリアはEパドックでした。
受付の人たちあわててたからEパドック駐車証なるものを渡さなかったみたいwww
クルマ止めたらなんと一番のりだったので誰も止めてるはずもなくwww
しばらくすると続々とオーナーズパレード参加者が増えてきた。
写真は撮ってないのであしからず。
CIVICオーナーズパレードに申し込んでいたので、参加者のクルマ見るとタイプRが9割占めてた(FD2がそのうちの6割くらい FN2が2割? EK9とEP3が1割だったような)
あとはEG6とEG9、グランドシビックの前期型セダンが1台、FD型のハイブリッドが数台、無限RRも何台かいたヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
イベント開始の8時になり、即効向かった先はここ!!
今回の一番の目玉 Honda Sports&Eco Program仕様のCR-Zの同乗体験!!
ドライバーはプログラム講師の宮城光さんでした。
1周目はコースの説明もありつつ、デグナーコーナーの名前の由来などなど。 130Rで2台前に出ていった黄色いNSX-Rにインから交わされていったw
1周目シケイン立ち上がりから全開走行で2周目突入!!
ライン取りからブレーキングのプロの凄さを実感しつつ、GT5では味わえない横Gを体験
先着順だったこともあり貴重な体験できてよかった~

その後前売券購入者限定抽選会ブースに行き、なにがもらえるんだろうと思ってたら WTCC賞と WTCC特別賞のどちらかが当たると。
どっちだ?と引いたら
ドライバーはプログラム講師の宮城光さんでした。
1周目はコースの説明もありつつ、デグナーコーナーの名前の由来などなど。 130Rで2台前に出ていった黄色いNSX-Rにインから交わされていったw
1周目シケイン立ち上がりから全開走行で2周目突入!!
ライン取りからブレーキングのプロの凄さを実感しつつ、GT5では味わえない横Gを体験

先着順だったこともあり貴重な体験できてよかった~


その後前売券購入者限定抽選会ブースに行き、なにがもらえるんだろうと思ってたら WTCC賞と WTCC特別賞のどちらかが当たると。








