別館に展示されていた本物。
かっちょいい！
で、それに搭載の無限V8エンジン。
ダンドラが美しい。
名車、110サニー
まぁ、オレが現役の頃すら旧車だったけど。
後板バネを改めて見て古さを実感。
、って待ってない？
まぁ、見て行ってよ。
コメント欄には今回のショーの所感などを一筆。
読まなくてもいいです。
集客力は年々アップしてるんじゃないかな？
少なくとも「商用車」モーターショウの3倍。(ちょ→推測)
客層の悪さは10倍増しか？(笑えない)
あ、VIP車専門JUNCTION PRODUCEのブースはいつも素敵。
早起きして行ったら首都高環状＆湾岸は意外と空いていた。
レインボー橋手前でレスキュー来るくらいの事故あったけど。
あ、BENZ専門カールソンジャパンも素敵。
そんな感じで、8時半に現着。
ところが、すでにメッセ駐車場は満車？で封鎖！
あ、この寂しげな表情が素敵に感じたのはオレが寂しいから？
すんげー遠い所(シャトルバスで送迎っつーくらい)に
駐車場は用意されてはいたけどね。
あ、ヘソピアと手の位置が素敵。
そんなこんなで入場。
いやはや、大混雑。まぁ、いつものことだ。
あ、この白のカチュが素敵。
今回、IXY200aの「本当の意味での」デビュー戦。
予備バッテリーはやはり必須。
あ、そのポーズが素敵。
しかし、以前から気になってたAutoモードでの撮影は問題アリ。
フラッシュ光量不足と三点AFの遅さと迷いはある意味最悪。
あ、いくらお姉さんが軽量でもフードが・・・。
露出不足とピン甘画像の連打で涙。
ちゃんと撮れてるのもあるからＭモードの熟練が必要らしい。
あ、おなかのstiマークが素敵。
晴天室外では満足だが、室内撮影の弱さにはがっかり。
もっと、ちゃんと作れバカCANON！と言いたい。
あ、バーバリ柄が素敵。
つーことで、終わり。