最近、朝だけエンジンの掛かりが悪い。
チョークをかなり引いて、エンジンが一発でかかる事を知った。
でも、間違いなく昨年と違う掛かり方。
6番で焼けすぎ。
昨年の車検では、8番が入っていて焼けすぎだったような…気がする。
前オーナーに連絡してみた。
前オーナーは私のこと忘れていましたが、すぐに思い出し、質問に答えてくれた。
プラグの焼け具合について聞いたが、答えは
一年中、6番でしたよ。問題なく。
でした。
もう一つ質問してみた。朝、冬になるとエンジン始動して三回バラツキエンジンが停止する。
それを乗り切ってもエンジン始動から10分後に停止する。
前オーナーは、そんなこと無いはず。毎日通勤で使っていたから、止まったことなど一度もないと。
前オーナーは、ステップバンに関しては数台保持し他にも旧車や空冷バイクを保有して、自分で治してしまう強者と聞いているから、嘘を言っているとは思えない。
会話をして気がついた。購入後、お店の紹介で点火プラグを純正から社外品に交換をした。それは、みんな交換しているみたいだが、改造車！ツインキャブのパワーアップしている人達なのだ
オラのは、シングルエンジンのドノーマル車
合わ無いのでは…。
一度純正に戻して今年の冬に確認する必要ありだな。
手間かかる旧車達。