エンジン復活

プラグコード、コイルコードを交換。

黄色のコードです。

思えば2年前から半クラッチの時エンジンが停止した原因でもあったような。

コイルコードが漏電していたり、

no1プラグコードが接触不良が起こり、結果3発しか爆発してなかったり…、

だった。

昨年12月ストレートアクスルしたが、全然走りが違う。

ノビノビに引っ張れる様になった。

エンジン音も違うのが分かる。

とりあえず、次はキャブが欲しい。