鹿児島市を走る市電の芝生の軌道は、日本一の長さだそうです♪ 市電の動画も♪

今日も、時折、強い雨降る一日となっていますが、鹿児島中央駅の市電の芝生の軌道、まわりを飾る花たち、とても鮮やかな色合いになって、綺麗でした

市電の軌道は、芝生の軌道のところが多く、その芝生の軌道の長さは、日本一だそうです

手入れもよくされています
専用の芝刈り電車もあるそうです
芝生軌道ブロックには、シラス（九州南部一帯に厚い地層として分布する細粒の軽石や火山灰）が使用されているそうです

軌道敷緑化整備事業
2004年に西鹿児島駅前電停を移転改名し鹿児島中央駅前電停とした際に、電停内の軌道に芝を植えた事から開始された。電車から発生する熱やオイルなどの影響が軽微という事が確認され、2006年から本格的に実施されている。
鹿児島中央駅前 - 鹿児島駅前の軌道敷をシラスを利用したブロックに植えた芝生により緑化し、夜間はライトアップをするというもの。2007年3月、鹿児島中央駅前 - 高見馬場が部分的に完成し、4月26日に記念式典が行われた。さらに、11月3日のおはら祭に間に合わせるべく、10月までに高見馬場 - 市役所前の緑化が完成。2008年に入り3月末までに市役所前 - 鹿児島駅前の緑化が完成し、5月23日に記念式典が行われた。

市民に好評で、ヒートアイランドへの対策効果が確認されたことなどから、2008年度は新たに高見馬場 - 新屋敷、鹿児島中央駅前 - 中洲通の区間で緑化工事が行われた。最終的には専用軌道区間（涙橋 - 谷山）以外は緑化する予定。緑化軌道のメンテナンスには500形電車を改造した世界初の「芝刈り電車」を開発、2010年5月27日終電後から本格稼働を開始した。
ウィキペディアより

鹿児島中央駅前広場から市電乗り場付近の景色をお楽しみ下さいね
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