本日もレクサスIS ウィンドフィルム プレミアム断熱 5%
カムリ プレミアム断熱フィルム 15%
スムーズ作業でした。
そのほかアリオン、クラウン 内装、外装 仕上げ
ソリオTTクリアと 本日もご依頼ありがとうございました。
業務執行のぼやきですが・・・
われわれディティール専門業種の立場からなのですが、車関連に携わり似たようなことをサブ的に行なっている業者もあります。
「黒い車も仕上げられますよ。」
「みがきならうちでも出来るよ」
的なことをよく間接的にききます。
出来るって言っている割にはその後、当社にお客様本人から依頼がきて見てみると、すさまじいオーロラが・・・
みがき研磨、おおまかに言えばポリッシャーにバフつけて、コンパウンドつけて磨くだけ、
ぜひお客様に気をつけてほしいことは、傷を取るために必要以上に研摩され、塗装をへらされてしまっては、どうにもならなくなってしまうこと、塗装が弱くなってしまうことだけは覚えていてほしいと思います。
もうひとつ、納車される、その場だけは綺麗なのですが1ヶ月も過ぎるとギラギラオーロラ(バフ目)というものが見えたりします。つやは有るのだが、そちらのほうが気になるはずです。
これは、一時的に傷を埋める、コンパウンドや仕上げ剤による光沢なので、一時しのぎの研摩方法です。
それにだまされないようにしてください。極端に安い仕事をする会社は要注意です。
ディティール専門がなぜあるか、手間隙かけて、車の美を追求するのがわれわれの専門職です。
決してサブでは出来無い仕事をしています。時間対金額としてはまったくつりあわない作業です。
それでも職人は自己満足とこの車の美を見たくなってしまうがためにやってしまうのです。
その違いだけは分かってほしいと思います。
われわれの集大成はマスタライズ研摩工法とTTクリアコートにあります。
自信をもってお勧めいたします。
中途半端な作業と気持ちで、「202黒い車も磨けますよ」などといってほしくは無いです。
写真はマスタライズ工法 TTクリア
ご依頼は十分な判断をし店を選んでください。捨て金にならぬように・・・・