あっという間に終わったゴールデンウイーク！ 途中海外出張があったこともあって、さほどゆっくりできなかった不肖オザワではありますが、2月の試乗会ではあまり乗れなかった売れ線ミニバン、トヨタ「ノア」のハイブリッドモデルを借り出して、約1週間乗ってみました。
新型「ヴォクシー」＆「ノア」と言えば、大幅な広さ感アップと利便性アップに加え、ハイブリッド化による大幅低燃費化がポイント。
ぶっちゃけハイブリッド化による価格アップは、40万円前後とファミリー層にとっては厳しめな金額ではありますが、それでも「プリウスα」用の1.8Lハイブリッドユニットをそのまま流用。極力価格を抑えてあり、なによりJC08モードで23.8km/L！ の燃費スペックは圧倒的。
今までのガソリン版だと、日産「セレナ」の簡易型ハイブリッド、S-ハイブリッドでさえ最高16.0km/Lだったわけで、ほぼ1.5倍！ 3列シートミニバン全体での燃費トップランナーはもちろんJC08モードで26.2km/Lのプリウスαだが、ボディーサイズと形状が全然違う。
今、日本でコンパクトカーの次に売れる5ナンバー箱型ミニバンとして、ノアはまさにぶっちぎりの低燃費を誇っているわけだ。
低燃費の車は、消費税ＵＰで苦しんでいる私たちの希望！
車だけでなく、電気代、水道代。
全てが苦しいよ～
車を海外に持ち出すとき・持ち込むときに気をつけたいこと