2024
dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。
「忌まわしき…」と言うべき「コロナウィルス感染拡大」も
一応公には「収束」を見た… との発表ですが、
しかし昨今の「不況の嵐」は一般社会では
一部の「上場企業・一般に言われる大企業」を除けば、
まだまだ「後遺症」の本格化はこれからで、
一時 政策的に大量にばらまかれた国からの
「ゼロゼロ融資」の返済 の重荷
が本年後半には本格化し、いよいよ繋いできた
特に「中小企業」において
最悪…「倒産」ラッシュ が始るとの話をよく耳にする様に
なってきました…。
当方も似たような体験をしておりますが、やたら
「倒産」と「解散・廃業」の違い
を取り上げておる 
解説を見ますが、
当方が体験したのは 「自主解散」であり、
問題を引っ張らないように自前で整理する経験でしたが、
取り上げられる予測事態は「倒産」であり、 ナニワ金融道 の世界
でありこれが「過去最高になる予測…」との事で、
何とも言えない気持ちになります…。
とにかくこの夏に向け…様々な情報入手と正しい知識の
勉学に励みましょう…
さて dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 21 の今回
ですが… まずは 新型 
ですが…
＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 14
【名車復活】
プレリュード コンセプト は◯？☓？【JMS2023】
BB・BA プレリュード
バブル時代 を象徴する
「名車」で正直国内外「売れに売れたEX」でしたね。
三部敏宏社長が語る夢のチカラ 前編
↑は当方某社勤務時代 の「愛車」でもあり、この ZⅭ車 で、
三部社長同様、当方も 
フリークになったと言えます。
三部社長も大阪がHomeの方だそうですね。
＜アーカイブ＞ 2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 39
ホンダ技術研究所・次期社長の三部敏宏さんに聞いてみた
＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2020 諸情報公開Blog part 39
↑動画は、ご存じの方はご存じの事とは思いますが、
「 
初代副社長 故 藤沢武夫氏」の語りの2人が出会って初期の頃の
Storyですが、当方前展開 ㈱
初め、当方等展開内容は大した話には
ないですが、何故にメインに据えるかがよく表現されておる様に
思います…。
誠実に目標に向かって「考え抜く‼」
「分からん事は躊躇なく聞く」…
そして自分の設定した目標は必ず「完遂」する… そのタフな姿勢が…
「座ってみたい」の声も! 未来の ホンダ車、反響は？ JP autos 247
＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2024 諸情報公開Blog part 01
創業の地「大阪」ご出身 でもあり、考え方といい 
やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等 とは違い
開発展示用ではなく
実走行を前提に開発・慣習 を行っており、
Test データの入念解析を行っています が、
強度的に問題は 素材性質上
コンパウンド入りWaxなどの 化学薬品
スジ傷等が入る 確認 はしておりますが
外部衝撃・熱には最強 ですね。
↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm
上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「 スケルトンボンネット 初期 ご発注 リリース記念 抽選限定 」
して これも 昨今定番的採用される事が多い ですが
紫外線ⅬED対応 にて
スケルトンボンネット上に浮かび上がる
「 userオリジナル 電子 スケルトンdata
デザインアートシート 制作権利 プレゼント 企画 」
も非常に反応は頂けており、
一例 を何点かup致しました故イメージは掴んで下さいね…
エアロキャッチ はやはり ノーマルボンネット等 の
「 脱着自自由在 ＊ セキュリティーキー付き 」
を可能 とする優れもの ですね。
プロデュース取り付け は、的を得た
すばらしい企画
ｱｸｾｽMAIL は2024 も引き続き 「 
」 にて
問い合わせ等は 総て mail にて賜っており
新設お問い合わせado dddressupdirection@gmail.com
素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる日本 全国の技術力ある
お近くの
「 元 株式会社 プロショップ 」
ご案内 を引き続き合わせてご返信 させて戴きます。
access ヨロシクお願い申し上げます。