こんばんは。
12月師走も残り半分を過ぎ、街はクリスマス一色の賑わいですね。近所のスーパーに行くと店員さん全てがサンタさんのコスチューム（笑）以前は10月位から「ジングルベル♪ジングルベル♫鈴が鳴る～♪」の状態でしたが近年は「ハロウィン」なる訳の分からん行事が加わり…（苦笑）しかしこんな私に一足早いクリスマスプレゼントになる情報が入りまして、急遽仕事を終えてからスクランブル発進しました。（爆）
紀勢本線 新宮までDD51重連牽引ロンチキ工臨編成が入線との情報でして「ガセ」を覚悟して確認がてら大阪市梅田まで向かいました。
2018/12/15 東海道本線（梅田貨物線）梅田（信）～西九条
DD51‐1191+DD51‐1193+チキ5500形10B 紀勢工臨ロンチキ編成 工9895レ
旧梅田駅再開発工事真っ盛りの梅田貨物線「西梅田一番踏切」にて闇鉄をして工臨が来るか確認します。到着時には「スーパーグリーンシャトル」「佐川SRC」は間に合わず（泣）日付が変わる0時過ぎには紀勢工臨が無事に通過して一安心（ホッ！笑）
同業者も2人だけだったので不安でしたが「ガセ」ではなくテンションも上がり和歌山まで追っ掛けを決意して徹夜で直走るのでした。当然高速代を浮かす為に下道を…（苦笑）
動画をどうぞ。
約半年前の6月に南海電鉄甲種、7月のサロンカーなにわ団臨以来の和歌山遠征です。
大阪環状線と阪和線の連絡線が急勾配なので工臨は凸凸重連牽引になります。
大阪環状線と阪和線の連絡線が急勾配なので工臨は凸凸重連牽引になります。
途中で仮眠を挟みながら一気に本州最南端串本町まで移動、串本から先で朝を迎えるので撮影するのは古座川か古座ヴィラ俯瞰を考えていて6時過ぎに俯瞰ポイントに向かうも…劇パ状態（驚）徹夜組が多数で諦め古座川橋梁のポイントに落ち着きました。挨拶して場所をキープし一安心でした。本当は橋の下から撮影したかったのですが無理でした。以前に「紀州トワイライトエクスプレス」の時もここで撮りました。
2℃まで冷え込んだこの朝、海岸では毛嵐が起きていました。まずは105系で試し撮り。
キヤ141系 第1編成 新宮～和歌山 総合検測 試9324D
本番まで待っているとここで御一緒でした方が「キヤ検測が来ますよ！」でも詳しい時間が分からないとの事でしたが紀州工臨通過前に後ろから通過していきました。
動画をどうぞ。
お話しながら待ちます。一人の方は四日市界隈でお見かけする方でしたので話も弾みます。名古屋の方でした。お互い「逢いましたよね？」って…（笑）
空も晴れ渡り光線状態も申し分無しです。（爆）緊張感が高まります！
上5枚共
2018/12/15 紀勢本線 古座～紀伊田原
DD51‐1191+DD51‐1193+チキ5500形10B 紀勢工臨ロンチキ編成 工9395レ
4機のエンジンを唸らせながら白煙を上げて目の前をDD51原色重連DD51ロンチキ工臨編成が通過していきました。画像チェックもせずに直ぐに撤収！追っ掛け開始です！（笑）
動画をどうぞ。
2018/12/15 紀勢本線 湯川駅構内
DD51‐1191+DD51‐1193+チキ5500形10B 紀勢工臨ロンチキ編成 工9395レ
湯川で交換待ちでしたので余裕で追い越します。ここで本来は新宮で到着と機廻し作業を撮影する予定でしたが、急遽変更！和歌山の主「紀伊之守さん」に教えて頂いたポイントに向かいました。すると同業者の数がドンドン増えるでは…（苦笑）
上4枚共
2018/12/15 紀勢本線 湯川～紀伊勝浦
DD51‐1191+DD51‐1193+チキ5500形10B 紀勢工臨ロンチキ編成 工9395レ
微妙に風と波があり水鏡にはなりませんでしたがサイドから凸凸を強調出来る素晴らしいアングルで撮影出来ました。更に追跡します。
動画をどうぞ。
流石に新宮市街が近づくと道が混みだすので機廻しには間に合わずでした。
上4枚共
2018/12/15 紀勢本線 新宮駅構内留置線（敷地外から撮影）
既にDD51重連は留置線奥に回送され給油中でした。（苦笑）
ここ新宮から熊野川を渡ると三重県、JR東海の営業エリアですので キハ25系の姿も見えます。しかし一見して313系と区別つきませんね（爆）近年まではキハ40形も見れたのですが…（苦笑）
2018/12/15 紀勢本線 新宮駅構内（敷地外から撮影）
1番線と2番線の間にある機廻し線にロンチキ工臨編成が停められていました。
1番線と2番線の間にある機廻し線にロンチキ工臨編成が停められていました。
ホームには洗面台が残っており国鉄時代を彷彿とさせますね。昼飯に駅弁を買おうと探すも現在は無い…（泣）目張り寿司、秋刀魚の姿寿司、鯵姿寿司 食べたかったなぁ～（泣）15年前に「太公望列車」に乗って新宮に行った時が最後でした。
これで工臨撮影を満足していたので四日市界隈に転戦しようか？悩みましたが、資金も乏しく翌日も工臨狙いをすることに… 温泉や地元グルメは我慢してロケハンを兼ねて三重県紀宝町の道の駅で 秋刀魚の姿寿司、ミカンを購入して再び和歌山県に戻り白浜町椿 道の駅にある温泉で汗を流して車中泊するのでした。翌日は藤並～紀伊宮原 有田川橋梁のポイントに向かいました。勝浦の鮪丼定食食べたかった～（苦笑）
2018/12/16 紀勢本線 藤並～紀伊宮原 117系 327M（後撃ち）
夜明け前の暗い中現着しポイントをウロウロ、枯れた雑草を掻き分けたりしていたのでチクチクするなぁ～と思い見てみると…引っ付き虫攻撃に（苦笑）工臨撮影可能な時刻は印南からでしたのでココにきたのですがモロド逆向！（爆）117系も黒く…（笑）曙の頃は幻想的でしたが…
2018/12/16 紀勢本線 藤並～紀伊宮原 287系 くろしお10号 2060M
ハレーションを起こしてますが気にしない～（笑）
2018/12/16 紀勢本線 藤並～紀伊宮原 223系 342M
223系0番台 つぶらな瞳（丸目のヘッドライト）可愛いですね。
今や225系、227系、323系の顔が増殖中ですね。
2018/12/16 紀勢本線 藤並～紀伊宮原 117系 346M
朝夕ラッシュ時のみ現れる117系、まだまだ現役ですよ！
動画をどうぞ。
現在改造中の117系夜行列車の登場が待たれますね。
逆光の中を紀州工臨が通過していきました。流石にココは同業者は4名だけでした。
新在家派出まで追っ掛けは止めて阪和道～近畿道～名神高速～京都縦貫道を使い帰宅しました。
動画をどうぞ。
現在改造中の117系夜行列車の登場が待たれますね。
上２枚共
2018/12/16 紀勢本線 藤並～紀伊宮原
DD51‐1193+DD51‐1191+チキ5500形10B 紀勢工臨ロンチキ編成 工9898レ
新在家派出まで追っ掛けは止めて阪和道～近畿道～名神高速～京都縦貫道を使い帰宅しました。
動画をどうぞ。
JR西日本でしか見れない工臨なので関東、中京から大勢の方々が来られてましたね～。白浜～新宮間にロンチキ工臨編成が入線したのは2年半ぶりだったそうで沿線は大いに賑わっておりました。「紀伊之守さん」「サロン熊野路さん」と遭遇出来るのでは？と期待しておりましたが逢えず残念でした。
沿線で御一緒されました皆様お疲れ様でした。
次回に続きます。
次回に続きます。
最後までご覧頂きまして有難う御座いました。