年末なのに再び146㎞Pに…

こんばんは。

今回も12月21日　苫小牧東港着から年が明けて1月5日　小樽港発のフェリーにて長期の北海道遠征に来ております。現在の勤務地で取得可能な長期休暇なので転勤でもう取得出来ない恐れもあり毎回最後かも…（笑）と思いながら遠征しております。

当初の遠征目的であった「はまなす」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」「北斗星」の夜行列車、本輪西からのタキ石油輸送貨物列車、は消滅して寂しくなりましたが最後の砦である「DE15ラッセル車定期排雪運転」が唯一の楽しみな被写体であります。しかし今シーズンは北海道内も積雪が少なく気が気でない日が続いています。（苦笑）逆に積雪が少ない事を良いように捉え普段ならかなりの積雪で車でのアプローチが困難な石北本線　常紋峠146㎞Pにフェリー到着後直ぐに向かいました。

本来ならば前回12月２日の訪問時のように瀬戸瀬駅から撮影して追っ掛けようと思いましたが、146㎞Pに車で到達出来るのか不安でしたので早めに現地に向かいました。20日前より積雪が減っていてビックリ！すると一人の方が先着しており、挨拶すると「ogogogwjeさん」でした。ご無沙汰しております。後は愛知県からの方と3人でのんびりと石北臨貨を待ちます。

上３枚共

2018/12/22 石北本線　生田原～金華（信）

　　　　　　　　　　DF200-53+コキ100系+DF200-108　8071レ

「ogogogwjeさん」何時ものようにウテシさんに「安全運転」と書かれたメッセージボード掲げておられていたのでウテシさんから「ピッ！」ホイッスルの返答を…（笑）轟音を上げながら常紋峠を登るのでした。

動画をどうぞ。

この日で踏切の冬季閉鎖に伴いの踏切板が撤去予定だったので御2人さんは撤収されました。私は「大雪」「オホーツク」も狙う為に居残りました。その画像は後日に…

待ち時間に踏切板が外され通行止の場合を想定して金華側のルートを確認…通行可能でした。しかし撮影後　踏切は通行可能でした。（爆）

明日から留萌、上川地方を中心に年末寒波が襲来で大雪の予報が…　災害レベルにならない程度に積雪を期待してラッセル撮影が出来る事を祈るばかりです。

次回に続きます。

最後までご覧頂きまして有難う御座いました。